สายการบิน การบิน ทำลายข่าวท่องเที่ยว ประเทศ | ภูมิภาค สาธารณรัฐเอธิโอเปีย อินโดนีเซีย ข่าวสาร ความปลอดภัย สหรัฐอเมริกา

โบอิ้งสร้างผลกำไรเหนือการสังหารอย่างปลอดภัย 346: ค่าปรับ 200 ล้านเหรียญสหรัฐ

โบอิ้งเปิดศูนย์วิจัยและเทคโนโลยีแห่งใหม่ของญี่ปุ่น

โศกนาฏกรรมโบอิ้ง 737 MAX จบลงแล้ว โบอิง ถูกปรับ 200 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ เพื่อปิดฉากเหตุการณ์เครื่องบินโบอิ้ง 737 แม็กซ์ ที่มีผู้เสียชีวิต XNUMX ราย

หลังจากหลายร้อยครอบครัวถูกทำลาย มีผู้เสียชีวิต 346 ราย และเครื่องบินโบอิ้ง MAX สองลำประสบอุบัติเหตุในเอธิโอเปียและอินโดนีเซีย โบอิ้งตกลงที่จะจ่ายเงิน 200 ล้านดอลลาร์เพื่อให้เสร็จสิ้น

เครื่องบินที่ถูกประณามทั้งสองลำดำเนินการโดย Lion Air และ สายการบินเอธิโอเปีย. B737 Max กลับมาให้บริการแล้ว aหลังจากแก้ไขข้อบกพร่องด้านความปลอดภัยร้ายแรงแล้ว

โบอิ้งยักษ์ใหญ่ด้านเครื่องบินตกลงกันในวันนี้ (22 ก.ย. 2022) ที่จะจ่ายค่าปรับจำนวน 200 ล้านดอลลาร์ในข้อหาทำให้สาธารณชนเข้าใจผิดเกี่ยวกับความปลอดภัยของเครื่องบิน 737 MAX ที่เกิดอุบัติเหตุสองครั้ง ทำให้มีผู้เสียชีวิต 346 รายในปี 2018 และ 2019

            เดนนิส มุยเลนเบิร์ก ซีอีโอของบริษัทที่ถูกไล่ออก ก็ตกลงที่จะจ่ายค่าปรับที่กำหนดโดยสำนักงานคณะกรรมการกำกับหลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์ (ก.ล.ต. ) ซึ่งระบุว่าโบอิ้งและมุยเลนเบิร์กรู้ว่าระบบควบคุมการบินส่วนหนึ่งของเครื่องบินมีข้อบกพร่องและก่อให้เกิดความกังวลด้านความปลอดภัยอย่างต่อเนื่อง แต่บอกกับสาธารณชนว่า 737 MAX บินได้อย่างปลอดภัย เหตุเครื่องบินตกดังกล่าวส่งผลให้เครื่องบินถูกกักบริเวณทั่วโลกเป็นเวลาประมาณ 20 เดือน ซึ่งเป็นหนึ่งในการลงจอดที่ยาวที่สุดในประวัติศาสตร์การบิน

             โรเบิร์ต เอ. คลิฟฟอร์ด ผู้ก่อตั้งและหุ้นส่วนอาวุโสของสำนักงานกฎหมายคลิฟฟอร์ด ซึ่งทำหน้าที่เป็นที่ปรึกษาหลักในคดีที่อยู่ระหว่างการพิจารณาคดีในศาลแขวงของรัฐบาลกลางในชิคาโก กับเครื่องบินโบอิ้งในอุบัติเหตุครั้งที่ 157 ซึ่งคร่าชีวิตผู้คนไป 737 ชีวิต กล่าวในการตอบสนองต่อข่าววันนี้ “มุยเลนเบิร์กหรือ ใครก็ตามที่เกลี้ยกล่อมรัฐบาลให้บิน MAX XNUMX Boeing ต่อไปควรถูกสอบสวนอย่างเต็มที่สำหรับพฤติกรรมที่อาจเป็นอาชญากร” คลิฟฟอร์ดกล่าวเสริมว่า “ซึ่งรวมถึงรัฐบาลที่กำลังตรวจสอบการสื่อสารทั้งหมดระหว่างฝ่ายต่างๆ ในบริษัทหรือใครก็ตามที่ไม่ใช่บริษัทโบอิ้ง”

WTM ลอนดอน 2022 จะจัดขึ้นระหว่างวันที่ 7-9 พฤศจิกายน 2022 สมัครตอนนี้!

            มีรายงานว่าโบอิ้งและมุยเลนเบิร์กตกลงที่จะยุติข้อหาละเมิดบทบัญญัติเรื่องการต่อต้านการฉ้อโกงของกฎหมายหลักทรัพย์ของสหรัฐ แต่พวกเขาไม่ยอมรับหรือปฏิเสธข้อกล่าวหาของ ก.ล.ต. โบอิ้งตกลงที่จะจ่ายเงิน 200 ล้านดอลลาร์ และมุยเลนเบิร์กตกลงที่จะจ่าย 1 ล้านดอลลาร์ “การจ่ายเงิน 1 ล้านดอลลาร์ของ Muilenburg เป็นการดูถูกครอบครัว และโทเค็นนี้เป็นสิ่งที่น่ารังเกียจ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในแง่ของร่มชูชีพทองคำ 62 ล้านดอลลาร์ที่เขาได้รับตามรายงานจากการกระทำของบริษัท” Clifford กล่าว

            Gary Gensler ประธาน ก.ล.ต. กล่าวว่า "ในช่วงวิกฤตและโศกนาฏกรรม เป็นเรื่องสำคัญอย่างยิ่งที่บริษัทมหาชนและผู้บริหารจะต้องเปิดเผยข้อมูลต่อตลาดอย่างครบถ้วน ยุติธรรม และเป็นความจริง บริษัทโบอิ้งและเดนนิส มุยเลนเบิร์ก อดีตซีอีโอของบริษัท ล้มเหลวในภาระผูกพันพื้นฐานที่สุดนี้ พวกเขาหลอกนักลงทุนโดยให้การรับรองเกี่ยวกับความปลอดภัยของ 737 MAX แม้จะรู้เกี่ยวกับข้อกังวลด้านความปลอดภัยที่ร้ายแรงก็ตาม”  

สำนักงานกฎหมายคลิฟฟอร์ดเป็นตัวแทนของผู้คน 70 คนบนเรือชนเมื่อเดือนมีนาคม 2019 หลังจากเครื่องขึ้นในเอธิโอเปีย 

คดีฟ้องร้องอ้างว่าโบอิ้งสร้างผลกำไรเหนือความปลอดภัยและหลอกลวงประชาชนและรัฐบาลเมื่อต้องการขอการรับรองเครื่องบินอย่างรวดเร็ว

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

เกี่ยวกับผู้เขียน

เยอร์เก้น ที สไตน์เมตซ์

Juergen Thomas Steinmetz ทำงานในอุตสาหกรรมการเดินทางและการท่องเที่ยวอย่างต่อเนื่องตั้งแต่เขายังเป็นวัยรุ่นในเยอรมนี (1977)
เขาก่อตั้ง eTurboNews ในปี 1999 เป็นจดหมายข่าวออนไลน์ฉบับแรกสำหรับอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวทั่วโลก

สมัครรับจดหมายข่าว
แจ้งเตือน
ผู้เข้าพัก
0 ความคิดเห็น
การตอบกลับแบบอินไลน์
ดูความคิดเห็นทั้งหมด
0
จะรักความคิดของคุณโปรดแสดงความคิดเห็นx
แชร์ไปที่...