แอร์อินเดีย ลุฟท์ฮันซ่า บริติชแอร์เวย์ โบอิ้ง 787 เผชิญเหตุฉุกเฉินมากขึ้น

ในช่วงสามวันที่ผ่านมา เครื่องบินโบอิ้ง 787 ดรีมไลเนอร์ จำนวน XNUMX ลำที่มุ่งหน้าสู่อินเดีย ประสบปัญหาในอากาศ และต้องหยุดบินและบินกลับสนามบินต้นทาง

เมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา เที่ยวบินของสายการบินลุฟท์ฮันซ่าที่มุ่งหน้าสู่เมืองไฮเดอราบาดจากเมืองแฟรงก์เฟิร์ตต้องหันหลังกลับระหว่างทางเนื่องจากมีการขู่วางระเบิด เจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศที่สนามบินไฮเดอราบาดได้รับแจ้งว่าเครื่องบินโบอิ้ง 787-9 ดรีมไลเนอร์กำลังบินกลับแฟรงก์เฟิร์ต

787 ดรีมไลเนอร์

เทคโนโลยีชั้นนำของอุตสาหกรรมของ 787 Dreamliner กำลังสร้างโอกาสอันน่าทึ่งสำหรับสายการบินต่างๆ ทั่วโลกและปรับปรุงประสบการณ์การเดินทางทางอากาศให้ดีขึ้นอย่างมาก

เมื่อวานนี้ เที่ยวบิน AI315 ของแอร์อินเดียต้องบินกลับฮ่องกงเพียง 15 นาทีหลังจากออกเดินทาง สายการบินยืนยันว่าเที่ยวบินดังกล่าวจะกลับมา โดยอ้างว่า "มีปัญหาทางเทคนิค" แม้ว่าจะไม่มีการให้ข้อมูลเพิ่มเติม เครื่องบินโบอิ้ง 787-8 ลงจอดได้อย่างปลอดภัยโดยไม่มีภาวะแทรกซ้อนใดๆ และมีการจัดเตรียมทางเลือกอื่นสำหรับผู้โดยสาร

ในวันเดียวกัน เที่ยวบินของบริติชแอร์เวย์พร้อมผู้โดยสาร 214 คน กำลังมุ่งหน้าไปยังเมืองเจนไน ถูกบังคับให้ทิ้งเชื้อเพลิงและเดินทางกลับลอนดอน หลังจากนักบินรายงานปัญหาทางเทคนิคที่อาจเกิดขึ้น โฆษกของบริติชแอร์เวย์กล่าวว่า “เครื่องบินได้เดินทางกลับฮีทโธรว์เป็นมาตรการป้องกันมาตรฐาน หลังจากมีรายงานว่ามีปัญหาทางเทคนิค” เจ้าหน้าที่สายการบินกล่าวเสริมว่าไม่มี “การลงจอดฉุกเฉิน”

ในเหตุการณ์ที่เกี่ยวข้อง ผู้โดยสารบนเที่ยวบินของแอร์อินเดียจากซานฟรานซิสโกไปมุมไบได้รับคำสั่งให้ลงจากเครื่องที่โกลกาตาเมื่อวันอังคาร เนื่องจากพบปัญหาที่เครื่องยนต์ด้านซ้ายระหว่างการหยุดตามกำหนดการ ส่งผลให้การเดินทางต่อล่าช้าไปหลายชั่วโมง เจ้าหน้าที่ระบุว่าผลการตรวจสอบเบื้องต้นบ่งชี้ว่าเครื่องบินอาจไม่ได้ปรับแต่งให้เหมาะสมสำหรับการขึ้นบิน

เหตุการณ์นี้เกิดขึ้นในเวลาไล่เลี่ยกันกับเหตุการณ์เครื่องบินแอร์อินเดีย 787-8 ตกไม่นานหลังจากขึ้นบินที่เมืองอาห์มดาบาด ซึ่งส่งผลให้มีผู้เสียชีวิตกว่า 270 ราย

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา มีข้อร้องเรียน การเปิดเผยข้อมูลของผู้แจ้งเบาะแส และความกังวลเกี่ยวกับความปลอดภัยของเครื่องบินโบอิ้ง 787 ดรีมไลเนอร์อยู่ไม่น้อย

ในปี 2019 รายงานของนิวยอร์กไทม์สเปิดเผยว่า จอห์น บาร์เน็ตต์ อดีตผู้จัดการด้านคุณภาพซึ่งเกษียณในปี 2017 ได้ยื่นเรื่องร้องเรียนต่อผู้แจ้งเบาะแส โดยอ้างว่างานในเครื่องบินรุ่น 787 ไม่เพียงพอ

ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2024 ผู้แจ้งเบาะแสอีกรายยืนยันว่าลำตัวเครื่องบิน Dreamliner มีการเชื่อมต่อที่ผิดปกติ โดยมีช่องว่างที่อาจทำให้เครื่องบินแตกสลายระหว่างการบินได้