สมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA) เปิดเผยข้อมูลสำหรับตลาดขนส่งสินค้าทางอากาศทั่วโลกในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2022 ซึ่งแสดงให้เห็นว่าความต้องการยังคงติดตามอยู่ในระดับใกล้ก่อนเกิดโรคระบาดในเดือนกรกฎาคม (-3.5%) แต่ต่ำกว่าประสิทธิภาพในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2021 (-9.7%)
- อุปสงค์ทั่วโลกซึ่งวัดเป็นตัน-กิโลเมตรของสินค้า (CTKs) ลดลง 9.7% เมื่อเทียบกับเดือนกรกฎาคม 2021 (-10.2% สำหรับการดำเนินงานระหว่างประเทศ) ดีมานด์อยู่ที่ -3.5% เมื่อเทียบกับเดือนกรกฎาคม 2019
- กำลังการผลิตอยู่ที่ 3.6% เหนือกรกฎาคม 2021 (+6.8% สำหรับการดำเนินงานระหว่างประเทศ) แต่ยังคงต่ำกว่าระดับกรกฎาคม 7.8 2019%
ควรสังเกตปัจจัยหลายประการในสภาพแวดล้อมการทำงาน:
- คำสั่งซื้อส่งออกใหม่ซึ่งเป็นเครื่องบ่งชี้ความต้องการสินค้าลดลงในทุกตลาด ยกเว้นจีนซึ่งเริ่มมีแนวโน้มสูงขึ้นอย่างมากในเดือนมิถุนายน
- สงครามรุกรานของรัสเซียในยูเครนยังคงบั่นทอนความสามารถในการขนส่งสินค้าที่เคยให้บริการในยุโรป เนื่องจากสายการบินหลายแห่งในรัสเซียและยูเครนเป็นผู้เล่นหลักในการขนส่งสินค้า
- การค้าสินค้าทั่วโลกยังคงฟื้นตัวในไตรมาสที่ 2 และการผ่อนคลายข้อจำกัดเพิ่มเติมของ COVID-19 ในประเทศจีนจะช่วยกระตุ้นการฟื้นตัวในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า แม้ว่าการเดินเรือจะเป็นผู้รับผลประโยชน์หลัก แต่การขนส่งสินค้าทางอากาศก็พร้อมที่จะได้รับการส่งเสริม
“การขนส่งสินค้าทางอากาศกำลังติดตามอยู่ในระดับใกล้ปี 2019 แม้ว่าจะถอยกลับเมื่อเทียบกับประสิทธิภาพที่ไม่ธรรมดาของปี 2020-2021 ความผันผวนที่เกิดจากข้อจำกัดของห่วงโซ่อุปทานและสภาวะเศรษฐกิจที่เปลี่ยนแปลงตลอดเวลา ทำให้ตลาดสินค้าขนส่งสินค้าเคลื่อนตัวออกด้านข้างตั้งแต่เดือนเมษายน ข้อมูลเดือนก.ค.แสดงให้เราเห็นว่าการขนส่งสินค้าทางอากาศยังคงมีอยู่ในตัวของมันเอง แต่สำหรับอุตสาหกรรมเกือบทั้งหมดนั้น เราจะต้องจับตาดูพัฒนาการทางเศรษฐกิจและการเมืองอย่างรอบคอบในช่วงหลายเดือนข้างหน้านี้” วิลลี่ วอลช์ กล่าว IATAอธิบดี.
ผลการดำเนินงานประจำภูมิภาคเดือนกรกฎาคม