ในขณะที่อินเดียต้องดิ้นรนเพื่อเอาชนะวิกฤติพลังงานที่เลวร้ายที่สุดในรอบหลายปี บริษัททำเหมืองถ่านหินและโรงกลั่นที่รัฐบาลเป็นเจ้าของ ถ่านหินอินเดียกระทรวงถ่านหินของรัฐบาลกลาง ซึ่งคิดเป็นร้อยละ 80 ของผลผลิตถ่านหินของประเทศ เพิ่มการผลิตขึ้น 27.2% ในเดือนเมษายน
ถ่านหินคิดเป็นสัดส่วนเกือบ 75 เปอร์เซ็นต์ของการผลิตไฟฟ้าของอินเดียและโรงไฟฟ้ามีสัดส่วนมากกว่าสามในสี่ของปริมาณการใช้ถ่านหินมากกว่า XNUMX พันล้านตันต่อปี
ตามที่เจ้าหน้าที่ของรัฐ การผลิตที่เพิ่มขึ้นทำให้ต้องยกเลิกรถไฟโดยสารหลายร้อยขบวน เพื่อเพิ่มพื้นที่รางรถไฟเพื่อขนถ่านหิน
“รัฐบาลได้ตัดสินใจที่จะยกเลิก … รถไฟโดยสารเพื่อจัดลำดับความสำคัญการเคลื่อนไหวของคราดถ่านหิน [รถไฟ] ทั่วประเทศเพื่อจัดการกับปัญหาการขาดแคลนวัตถุดิบที่สำคัญในโรงไฟฟ้าพลังความร้อนอย่างที่ไม่เคยปรากฏมาก่อน” รัฐบาลกล่าว
อินเดียได้เรียกร้องให้รัฐต่างๆ เพิ่มการนำเข้าถ่านหินในช่วง XNUMX ปีข้างหน้า เพื่อสร้างคลังสินค้าและสนองความต้องการ โดยเน้นย้ำถึงความรุนแรงของวิกฤตการณ์
ปริมาณถ่านหินคงคลังอยู่ที่ระดับก่อนฤดูร้อนต่ำสุดในรอบอย่างน้อย XNUMX ปี และความต้องการไฟฟ้าเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วที่สุดในรอบเกือบสี่ทศวรรษ
รัฐบาลกลาง-ดำเนินการ รถไฟอินเดีย ประกาศยกเลิกบริการรถไฟโดยสาร 753 ขบวน ณ ตอนนี้
มันไม่ได้อธิบายอย่างละเอียดว่าจะยกเลิกบริการรถไฟนานแค่ไหนหรือว่าผู้โดยสารจะจัดการอย่างไรหากไม่มีบริการนี้
ตามรายงานการรถไฟของอินเดียระบุว่า วันพฤหัสบดีนี้ มีรถไฟบรรทุกถ่านหินจำนวน 427 ขบวน ซึ่งสูงกว่าค่าเฉลี่ยที่กำหนดให้มี 415 ขบวนต่อวัน แต่ยังคงต่ำกว่าข้อกำหนด 453 ขบวนต่อวัน