ต่อหน้านักวิเคราะห์และนักลงทุน บริษัทได้ยืนยันเป้าหมายในการปรับโครงสร้างองค์กรและการดำเนินงานของกลุ่มบริษัท เพื่อปรับโครงสร้างความร่วมมือและความรับผิดชอบภายในกลุ่มบริษัท เป้าหมายคือการบรรลุความร่วมมือที่ใกล้ชิดและเชื่อมโยงกันมากขึ้นระหว่างหน่วยงานต่างๆ ของกลุ่มบริษัทและสายการบิน ซึ่งจะนำไปสู่การทำงานร่วมกันและเพิ่มประสิทธิภาพ เพื่อสร้างคุณค่าที่ยั่งยืนให้กับลูกค้า ผู้ถือหุ้น และพนักงาน บริษัทจึงมุ่งเน้นไปที่เสาหลักเชิงกลยุทธ์ 4 ประการภายใต้กลุ่มบริษัท ได้แก่
สายการบินลุฟท์ฮันซ่าเน็ตเวิร์ค
เครือข่ายสายการบิน ลุฟท์ฮันซ่า สายการบินสวิส ออสเตรียนแอร์ไลน์ บรัสเซลส์แอร์ไลน์ และไอทีเอแอร์เวย์ส: ในอนาคต สายการบินทั้งสองจะใกล้ชิดกันมากยิ่งขึ้น อันเป็นผลมาจากการปรับโครงสร้างและกระบวนการองค์กร รวมถึงการบูรณาการที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้น ซึ่งจะทำให้เกิดความชัดเจนในความรับผิดชอบ ส่งเสริมความร่วมมือ และเร่งกระบวนการตัดสินใจ การกำกับดูแลการบริหารจัดการข้อเสนอเชิงพาณิชย์ทั้งหมดทั่วทั้งกลุ่ม (เช่น การบริหารจัดการเครือข่ายเที่ยวบินระยะสั้นและระยะกลางสำหรับสายการบินศูนย์กลางทุกแห่ง) จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและประสิทธิผล นอกจากนี้ สายการบินยังได้รับประโยชน์จากความต้องการเดินทางทางอากาศทั่วโลกที่แข็งแกร่งอย่างต่อเนื่อง
ความต้องการนี้ได้รับการตอบสนองด้วยข้อเสนอที่จำกัด เนื่องจากความล่าช้าอย่างต่อเนื่องในห่วงโซ่อุปทานของผู้ผลิตเครื่องบินและเครื่องยนต์ ซึ่งส่งผลดีต่อรายได้เฉลี่ยและปัจจัยการขนส่ง กลุ่มลุฟท์ฮันซ่ามีบทบาทสำคัญในการควบรวมกิจการในยุโรป และแสดงให้เห็นอย่างน่าประทับใจผ่านการควบรวมกิจการอย่างรวดเร็วของสายการบิน ITA Airways โครงการปรับเปลี่ยนโครงสร้างที่มีอยู่ เช่น “Turnaround” ของแบรนด์หลักอย่างลุฟท์ฮันซ่าแอร์ไลน์ กำลังถูกนำไปใช้อย่างต่อเนื่องเพื่อเสริมสร้างผลประกอบการอย่างมีนัยสำคัญ การปรับปรุงฝูงบินครั้งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ของบริษัทเป็นองค์ประกอบเชิงกลยุทธ์สำคัญสำหรับความยั่งยืนในอนาคตและผลกำไรที่เพิ่มขึ้น รวมถึงความมุ่งมั่นอย่างชัดเจนต่อนวัตกรรม ความยั่งยืน และคุณภาพระดับพรีเมียม กลุ่มลุฟท์ฮันซ่าคาดว่าจะเพิ่มเครื่องบินใหม่มากกว่า 230 ลำภายในปี 2030 ซึ่งรวมถึงเครื่องบินสำหรับเที่ยวบินระยะไกล 100 ลำ
Eurowings
จุดต่อจุด กับยูโรวิงส์: หลังจากการปรับโครงสร้างและปรับตำแหน่งสายการบินราคาประหยัดในยุโรปที่ประสบความสำเร็จ ประกอบกับรายได้ที่เพิ่มขึ้นอย่างมาก ความสำเร็จของยูโรวิงส์ก็ยังคงดำเนินต่อไป โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ยูโรวิงส์ยังคงขยายบริการด้านการท่องเที่ยวเพื่อการพักผ่อนอย่างต่อเนื่อง ผู้ประกอบการท่องเที่ยวอย่างยูโรวิงส์ ฮอลิเดย์ส ซึ่งแยกตัวออกมาในฤดูใบไม้ผลิปี 2025 กำลังนำนวัตกรรมและพลังขับเคลื่อนมาสู่ธุรกิจการท่องเที่ยว โดยมีเป้าหมายที่ชัดเจนคือการเติบโตอย่างรวดเร็วและก้าวขึ้นเป็นหนึ่งในสิบผู้ประกอบการท่องเที่ยวชั้นนำของเยอรมนี แรงผลักดันเพิ่มเติมเกิดจากการปรับปรุงฝูงบินที่สำคัญที่สุดในประวัติศาสตร์ของยูโรวิงส์ ซึ่งจะนำไปสู่การลดต้นทุนการดำเนินงานลงอย่างมาก ด้วยการผนวกรวมเครื่องบินเจ็ตระยะสั้นและระยะกลางรุ่นใหม่ (โบอิ้ง 737-8 MAX จำนวน 40 ลำ) เข้าด้วยกันอย่างค่อยเป็นค่อยไป ยูโรวิงส์จะเป็นหนึ่งในฝูงบินที่อายุน้อยที่สุดในอุตสาหกรรมการบินยุโรป
ลุฟท์ฮันซ่า เทคนิค
MRO ร่วมกับ Lufthansa Technik: ผู้นำตลาดระดับโลกด้านการสนับสนุนทางเทคนิคด้านอากาศยาน กำลังเดินหน้าดำเนินโครงการ “Ambition 2030” เพื่ออนาคต การลงทุนอย่างครอบคลุมเพื่อการเติบโตของธุรกิจหลัก การขยายสถานที่ตั้งและการดำเนินงานในระดับนานาชาติ เช่น ในแคนาดาและโปรตุเกส รวมถึงการขยายรูปแบบธุรกิจดิจิทัล คาดว่าจะช่วยเพิ่มรายได้และกำไรอย่างมีนัยสำคัญภายในปี 2030 และเสริมสร้างความยั่งยืนให้กับบริษัทในอนาคต นอกจากธุรกิจกับสายการบินพาณิชย์แล้ว Lufthansa Technik ยังกำลังพัฒนาแผนก “Defense” ใหม่เพื่อสร้างฐานที่มั่นคงในธุรกิจที่กำลังเติบโตนี้
ลุฟท์ฮันซ่า โลจิสติกส์
โลจิสติกส์ ลุฟท์ฮันซ่า คาร์โก ได้รับประโยชน์เป็นพิเศษจากความต้องการที่เพิ่มขึ้นในธุรกิจอีคอมเมิร์ซ และโอกาสต่างๆ ที่เกิดจากความผันผวนของตลาดโลก การขยายขีดความสามารถด้านการขนส่งสินค้าของสายการบินขนส่งสินค้าที่ใหญ่ที่สุดในยุโรป การลงทุนครั้งใหญ่มูลค่า 600 ล้านยูโรในศูนย์กลางการขนส่งสินค้าที่ท่าอากาศยานแฟรงก์เฟิร์ต และการขยายตัวอย่างต่อเนื่องของระบบอัตโนมัติและดิจิทัล กำลังเพิ่มผลกำไรของลุฟท์ฮันซ่า คาร์โก ขึ้นสู่อันดับ 1 ใน 3 ผู้นำระดับโลกในภาคการขนส่งสินค้าทางอากาศ
การเปลี่ยนแปลงอย่างต่อเนื่อง ที่กลุ่มลุฟท์ฮันซ่า
ปี 2025 และปีต่อๆ ไปจะเป็นปีแห่งการลงทุนครั้งสำคัญและการปรับเปลี่ยนครั้งใหญ่สำหรับกลุ่มลุฟท์ฮันซ่า โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การปรับปรุงฝูงบินและโครงการในอนาคต เช่น “Turnaround” ของสายการบินลุฟท์ฮันซ่า เป็นส่วนหนึ่งของการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ที่มุ่งเสริมสร้างความแข็งแกร่งให้กับกลุ่มลุฟท์ฮันซ่าในระยะยาว และเพิ่มผลผลิต ประสิทธิภาพ และผลกำไร มาตรการใหม่เหล่านี้ได้ก่อให้เกิดผลดีอย่างเป็นรูปธรรมแล้ว
กลุ่มลุฟท์ฮันซ่าจะขับเคลื่อนการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า ด้วยการรวมฝ่ายไอทีทั้งหมดไว้ในแผนกคณะกรรมการบริหารเดียว และผสานรวมหน่วยดิจิทัลและความสามารถจาก 'Digital Hangar' เข้ากับ 'Innovation & Tech Factory' ในบทบาทสำคัญใหม่ เป้าหมายคือการขยายความเชี่ยวชาญด้านดิจิทัลอย่างมีนัยสำคัญ
อีกหนึ่งปัจจัยขับเคลื่อนคุณค่าคือโปรแกรมสะสมคะแนนลูกค้า “Miles & More” ของกลุ่มลุฟท์ฮันซ่า ซึ่งมีแผนจะเพิ่มจำนวนสมาชิกที่ใช้งานจริงขึ้นอีก 50 เปอร์เซ็นต์ภายในปี 2030 หลังจากการประกาศของดอยช์แบงก์ในฐานะพันธมิตรใหม่สำหรับบัตรเครดิต Miles & More และความร่วมมือเชิงกลยุทธ์กับแมริออท บอนวอย ฝ่ายความภักดี การชำระเงิน พันธมิตร และสื่อค้าปลีกจะขยายอย่างต่อเนื่องเพื่อเป็นพื้นที่การเติบโตของกลุ่มในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า
เป้าหมายทางการเงินระยะกลางใหม่
ด้วยเหตุนี้ กลุ่มลุฟท์ฮันซ่าจึงคาดว่าจะมีกำไรเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญภายในสิ้นทศวรรษนี้ บริษัทจึงตั้งเป้าหมายทางการเงินระยะกลางใหม่ที่ท้าทายยิ่งขึ้น โดยมีเป้าหมายเพื่อให้ผลประกอบการสูงกว่าผลประกอบการในอดีตของกลุ่มลุฟท์ฮันซ่า
ท้ายที่สุดแล้ว โครงการริเริ่มทั้งหมดที่กล่าวถึงมีเป้าหมายร่วมกันที่ชัดเจน นั่นคือ การวางตำแหน่งบริษัทให้พร้อมสำหรับอนาคตและสร้างผลตอบแทนที่น่าดึงดูดอย่างยั่งยืนให้แก่ผู้ถือหุ้น ด้วยเหตุนี้ บริษัทจึงตั้งเป้าที่จะบรรลุเป้าหมายทางการเงินต่อไปนี้ในช่วงปี 2028-2030:
- · อัตรากำไร EBIT ที่ปรับแล้วอยู่ที่ 8 ถึง 10 เปอร์เซ็นต์
- · ROCE (ผลตอบแทนจากเงินทุนที่ใช้) ที่ปรับแล้วก่อนหักภาษี 15 ถึง 20 เปอร์เซ็นต์
- · กระแสเงินสดอิสระที่ปรับแล้วมากกว่า 2.5 พันล้านยูโรต่อปี
ความแข็งแกร่งทางการเงินจะยังคงเป็นพื้นฐานสำหรับการบรรลุเป้าหมายทางการเงิน เช่นเดียวกับปัจจุบัน กลุ่มลุฟท์ฮันซ่าจะยังคงมุ่งมั่นในการได้รับการจัดอันดับความน่าเชื่อถือระดับลงทุนจากสถาบันจัดอันดับชั้นนำในอนาคต เพื่อป้องกันความเสี่ยงจากวิกฤตที่อาจเกิดขึ้น กลุ่มลุฟท์ฮันซ่าจะยังคงรักษาสภาพคล่องขั้นต่ำอย่างระมัดระวังไว้ที่ 8 ถึง 10 ล้านยูโร
นอกจากนี้ บริษัทจะยึดมั่นตามนโยบายการจ่ายเงินปันผลปัจจุบัน ซึ่งกำหนดให้จ่ายเงินปันผลร้อยละ 20 ถึง 40 ของกำไรสุทธิรวมให้แก่ผู้ถือหุ้น
ความร่วมมือแบบบูรณาการภายในกลุ่มลุฟท์ฮันซ่าจะนำไปสู่การเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญต่อกระบวนการและโครงสร้างที่ควบคุมความร่วมมือระหว่างบริษัทต่างๆ ในกลุ่มในอนาคต ด้วยเหตุนี้ กลุ่มลุฟท์ฮันซ่าจึงกำลังทบทวนกิจกรรมที่ไม่จำเป็นอีกต่อไปในอนาคต เช่น กิจกรรมที่เกี่ยวข้องกับการทำงานซ้ำซ้อน โดยเฉพาะอย่างยิ่งการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ที่เกิดจากการเปลี่ยนผ่านสู่ดิจิทัลและการใช้ปัญญาประดิษฐ์ที่เพิ่มมากขึ้น จะนำไปสู่ประสิทธิภาพที่มากขึ้นในหลายด้านและกระบวนการ
ด้วยการพัฒนาและการปรับโครงสร้างเหล่านี้ กลุ่มลุฟท์ฮันซ่าจึงวางแผนที่จะลดจำนวนพนักงานทั่วโลกประมาณ 4,000 ตำแหน่งภายในปี พ.ศ. 2030 โดยคาดว่าการลดจำนวนพนักงานส่วนใหญ่จะเกิดขึ้นในประเทศเยอรมนี การดำเนินการดังกล่าวจะดำเนินการภายใต้การหารือกับพันธมิตรทางสังคม โดยจะมุ่งเน้นไปที่งานด้านการบริหารมากกว่างานด้านปฏิบัติการ
แสดงความคิดเห็น