เมื่อวานนี้ คุณเอ็ดมันด์ บาร์ตเล็ตต์ ได้แบ่งปันมุมมองของจาเมกาเกี่ยวกับการค้นหาการลงทุนที่มีความหมายในแอฟริกา และการมารวมตัวกันที่ ATIF
ATB Marketing มีบทบาทอย่างแข็งขันในการเป็นตัวแทนพันธมิตรที่เชื่อถือได้ในอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวแอฟริกาในเยอรมนีและสหรัฐอเมริกา www.africantourismboard.com/trusted )
ท่านผู้ทรงเกียรติ รัฐมนตรีผู้ทรงเกียรติ ผู้นำอุตสาหกรรม และมิตรสหายทั้งหลาย ข้าพเจ้าขอยืนหยัดต่อหน้าท่าน ไม่เพียงแต่ในฐานะรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการท่องเที่ยวของจาเมกาเท่านั้น แต่ยังในฐานะประธานศูนย์บริหารจัดการวิกฤตและความยืดหยุ่นด้านการท่องเที่ยวระดับโลก ซึ่งเป็นสถาบันที่ถูกสร้างขึ้นท่ามกลางพายุแห่งความไม่แน่นอน และขณะนี้มีรากฐานที่มั่นคงทั่วแอฟริกา พวกเราคือนักเรียนแห่งการเปลี่ยนแปลงและผู้รับใช้
แห่งความเป็นไปได้ และคืนนี้ เราเลือกความเป็นไปได้
มีสัจธรรมง่ายๆ ที่ต้องนำทางเรา: แอฟริกาไม่ใช่พรมแดน แต่แอฟริกาคือการเดินทาง การเดินทางจากหิมะบนยอดเขาคิลิมันจาโรสู่ละอองน้ำบนภูเขาโมซี-โออา-ตุนยา จากสายตาอันเงียบงันของกอริลลาสู่เสียงกลองแห่งดาการ์ จากเมดินาสู่ป่าชายเลน ภารกิจของเราคือการทำให้การเดินทางนั้นราบรื่น ปลอดภัย ยั่งยืน และเป็นแอฟริกาอันทรงอำนาจ
ฉันขอเสนอการออกแบบที่กล้าหาญให้กับคุณ: โซลูชันการท่องเที่ยว OneAfrica ซึ่งเป็นโมเดลจุดหมายปลายทางหลายจุด
ที่ขายแอฟริกาว่าเป็นประสบการณ์ที่เชื่อมโยงกัน ไม่ใช่ประสบการณ์ที่แตกเป็นเสี่ยง ๆ ห้าสิบห้าอย่าง มันคือความแตกต่างระหว่างหมู่เกาะกับหมู่เกาะน้อยใหญ่ ระหว่างดวงดาวที่กระจัดกระจายกับกลุ่มดาว
โซลูชันการท่องเที่ยวแอฟริกาหนึ่งเดียว
ลมส่งจากทวีปสามลูกทำให้ช่วงเวลานี้แตกต่างออกไป
ประการแรก เขตการค้าเสรีภาคพื้นทวีปแอฟริกา (AfCFTA) กำลังสร้างกฎหมายและการค้า
สถาปัตยกรรมสำหรับการค้าบริการ การค้าดิจิทัล และการเคลื่อนย้ายเสรี สร้างเขตการค้าเสรีที่ใหญ่ที่สุดในโลกโดยการเป็นสมาชิก และปลดล็อกห่วงโซ่อุปทานการท่องเที่ยวใหม่
ประการที่สอง การเปิดเสรีทางอากาศไม่ใช่ความฝันอีกต่อไป ตลาดการขนส่งทางอากาศแห่งเดียวของแอฟริกา (SAATM) กำลังก้าวหน้าไปอย่างรวดเร็ว ด้วยผู้ลงนามรายใหม่และความมุ่งมั่นของสหภาพแอฟริกาที่ต่ออายุ การวิเคราะห์ของ IATA แสดงให้เห็นว่าหากมีการเปิดเสรีตลาดสำคัญเพียง 12 แห่งอย่างแท้จริง ผลตอบแทนที่ได้จะเป็นงาน 155,000 ตำแหน่ง และ GDP ต่อปี 1.3 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ นั่นไม่ใช่ทฤษฎี แต่มันคือแรงผลักดันจากใต้ปีก
ประการที่สาม การเปิดเสรีวีซ่าและวีซ่าภูมิภาคกำลังได้รับความนิยม วีซ่าท่องเที่ยวแอฟริกาตะวันออกเริ่มมีแล้ว
ช่วยให้ผู้เดินทางท่องเที่ยวในเคนยา รวันดา และยูกันดาด้วยเอกสารฉบับเดียว; UniVisa ของ KAZA ช่วยให้ผู้เยี่ยมชมเดินทางระหว่างแซมเบียและซิมบับเว และเดินทางท่องเที่ยวแบบไปเช้าเย็นกลับในบอตสวานา; พลเมือง ECOWAS
เพลิดเพลินไปกับการเคลื่อนย้ายในภูมิภาคที่แทบจะไร้รอยต่อ และรัฐต่างๆ มากขึ้นกำลังยกเว้นวีซ่าให้กับชาวแอฟริกัน
รวมถึงรวันดาและตอนนี้คือเคนยาสำหรับชาวแอฟริกันส่วนใหญ่ สิ่งเหล่านี้เป็นต้นแบบที่ใช้งานได้จริง
แนวคิด OneAfrica
ชั้นบนสุดนี้คือกลยุทธ์การเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลของ AU (2020–2030) และ Pan-Africa
ระบบการชำระเงินและการชำระหนี้ (PAPSS) ช่วยให้สามารถชำระเงินข้ามพรมแดนได้ทันทีในประเทศ
สกุลเงินที่กำลังขยายตัวด้วยตลาด FX ในแอฟริกา นี่คือระบบท่อส่งดิจิทัลสำหรับการเดินทางของผู้เยี่ยมชมที่ไม่ต้องเดินทางข้ามพรมแดนอย่างแท้จริง
แบบจำลอง OneAfrica มีลักษณะอย่างไร
รูปแบบจุดหมายปลายทางหลายจุดหมายถึง เราตั้งใจออกแบบและขายเส้นทางการเดินทางข้ามพรมแดนที่คัดสรรมาอย่างดีพร้อมการเข้าเมือง สิทธิการบิน การชำระเงิน มาตรฐาน ข้อมูล และวิกฤตที่สอดประสานกัน
พิธีการ ลองนึกถึงพิธีการตามเส้นทางเดินเรือว่าเป็นกฎจราจรที่ทำให้การเดินทางข้ามหลายประเทศรู้สึกเหมือนเป็นจุดหมายปลายทางเดียว
ทางเดินตัวอย่าง (พร้อมสำหรับการขยายขนาด):
- สนามเกรตเลกส์และซาวานนาห์ (EAC): ไนโรบี–มาไซ มารา–คิกาลี–บวินดี–
Murchison เปิดใช้งานโดยวีซ่าท่องเที่ยวแอฟริกาตะวันออกและการรวมเส้นทางท้องฟ้าเปิด - Falls–Parks–Delta (KAZA): น้ำตกวิกตอเรีย (แซมเบีย/ซิมบับเว) + Chobe (บอตสวานา)
ด้วย UniVisa และแผนการขยายไปยังแองโกลาและนามิเบีย ตกลงกันในหลักการโดย
หัวหน้ารัฐคาซ่า - หมู่เกาะวานิลลา (มหาสมุทรอินเดีย): มอริเชียส–เรอูนียง–เซเชลส์–มาดากัสการ์–คอโมโรส ซึ่งทำการตลาดเป็นแบรนด์เดียวกันมาหลายปีแล้ว พร้อมแล้วสำหรับบัตรผ่านดิจิทัลรุ่นถัดไป
- ชายฝั่งมรดกแห่งชาวต่างแดน (ECOWAS): อักกรา–ชายฝั่งเคป–อูอิดาห์–ลากอส—ใช้ประโยชน์
ECOWAS เคลื่อนไหวอย่างเสรีสำหรับพลเมืองและกำลังดำเนินการเพื่อ Eco-Visa สำหรับผู้ที่ไม่ใช่
ผู้เยี่ยมชม ECOWAS - แนวอนุรักษ์ข้ามพรมแดน (แอฟริกาใต้): การเชื่อมโยง Great Limpopo TFCA
ครูเกอร์ (แอฟริกาใต้), ลิมโปโป (โมซัมบิก) และโกนาเรโจว (ซิมบับเว)—ชีวิต
ห้องปฏิบัติการเพื่อการท่องเที่ยวเชิงอนุรักษ์และเป็นประโยชน์ต่อชุมชน
แอฟริกามีแนวโน้มที่จะย้ายไปที่ใดก่อนมากที่สุด?
แอฟริกาตะวันออก (EAC) และแอฟริกาตอนใต้ (KAZA/TFCAs) เนื่องจากมีนักบินวีซ่า
พื้นที่อนุรักษ์โดยเนื้อแท้แล้วเป็นพื้นที่ข้ามพรมแดน และสายการบิน/สนามบินเชื่อมต่อเส้นทางซาฟารีอยู่แล้ว
หมู่เกาะในมหาสมุทรอินเดียคือลำดับถัดไป โดยความร่วมมือด้านแบรนด์ที่ดำเนินมายาวนานกว่าทศวรรษกำลังเกิดขึ้น แอฟริกาตะวันตก (ECOWAS) มีจุดยุทธศาสตร์รองรับวงจรที่เน้นวัฒนธรรมและดนตรีของผู้พลัดถิ่น โดยใช้ประโยชน์จากการเดินทางของพลเมืองที่มีอยู่ แอฟริกาเหนือมอบประสบการณ์การพักผ่อนในเมืองที่ทรงพลังและการเชื่อมโยงทางวัฒนธรรม เมื่อมีการจัดการด้านอากาศและพรมแดนอิเล็กทรอนิกส์ที่เหมาะสม
การปฏิรูปข้ามพรมแดน 5 ประการที่จะทำให้เป็นจริงภายใน 12 เดือน
- สมาร์ทบอร์เดอร์พร้อมข้อมูลประจำตัวการเดินทางแบบดิจิทัล (DTC) + หนึ่ง ID: ล่วงหน้า
การรับเข้าก่อนออกเดินทาง; ใช้ประตูอิเล็กทรอนิกส์ไบโอเมตริกซ์ที่จุดผ่านแดนร่วม; นำ ICAO มาใช้ - วีซ่าอิเล็กทรอนิกส์สำหรับเส้นทางเดินเรือ / eTA: สร้างขึ้นบน EAC และ KAZA โดยออกรายการดิจิทัลรายการเดียวสำหรับเส้นทางหลายประเทศที่กำหนด (“OneAfrica e-Visa”)
- โครงการนำร่องสองเส้นทางต่อภูมิภาค ขยายพื้นที่อย่างต่อเนื่อง บังคับใช้ SAATM ตามแนว “เส้นทางอิสระที่ห้า”: เชื่อมโยงคู่เมืองข้ามพรมแดน
- ปรับโครงสร้างภาษี/ค่าธรรมเนียมให้เหมาะสม และจัดตั้งกองทุนพัฒนาเส้นทางขนาดเล็กเพื่อลดความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นเป็นระยะเวลา 24 เดือน
พรมแดนอัจฉริยะพร้อมข้อมูลประจำตัวการเดินทางแบบดิจิทัล (DTC) + รหัสเดียว: อนุญาตให้ผ่านด่านได้ก่อนออกเดินทาง ใช้ประตูอิเล็กทรอนิกส์แบบไบโอเมตริกซ์ที่จุดชายแดนที่ใช้ร่วมกัน นำกรอบความน่าเชื่อถือของ ICAO DTC และ IATA One ID มาใช้เพื่อให้กระบวนการไม่มีเอกสารและเป็นส่วนตัวโดย
ออกแบบ
- การชำระเงินแบบไร้รอยต่อผ่าน PAPSS + เงินมือถือ: ยอมรับสกุลเงินท้องถิ่นทั่วโลก
ทางเดิน; ชำระทันทีผ่าน PAPSS; รวม “OneAfrica Wallet” ไว้ในทัวร์
ผู้ให้บริการและเช็คเอาต์แบบ OTA - OneAfrica Data Space สำหรับความยืดหยุ่นด้านการท่องเที่ยว: โครงสร้างพื้นฐานข้อมูลที่ใช้ร่วมกันและปลอดภัยต่อความเป็นส่วนตัว
เพื่อคาดการณ์ความต้องการ จัดสรรกำลังการผลิต และติดตามความเสี่ยง เช่น สภาพอากาศ สุขภาพ ความปลอดภัย
ผู้ให้บริการสามารถเปลี่ยนเส้นทางหรือกำหนดราคาใหม่ได้ภายในไม่กี่ชั่วโมง ไม่ใช่หลายสัปดาห์ ยึดสิ่งนี้ไว้ใน AU Digital
กลยุทธ์การเปลี่ยนแปลงและโปรโตคอล GTRCMC
ชั้น AI—มหาอำนาจอันเงียบสงบของแอฟริกา
ให้เราวางปัญญาประดิษฐ์ไว้ที่แกนกลาง ไม่ใช่ที่ขอบ:
- AI Copilot for Itineraries: เครื่องมือสร้างทริปที่พูดได้หลายภาษาและผ่านการฝึกอบรมจากแอฟริกา
เส้นทางระเบียงทางเดินข้ามวีซ่า เที่ยวบิน สวนสาธารณะ และการชำระเงิน โดยปรับให้เหมาะสมสำหรับคาร์บอน ต้นทุน และฤดูกาล - การคาดการณ์ความยืดหยุ่นในปัจจุบัน: โมเดลสไตล์ GTRCMC ที่ผสมผสานสภาพอากาศ สุขภาพ การเคลื่อนที่ และ
สัญญาณทางสังคมเพื่อแจ้งเตือนเหตุการณ์ช็อกล่วงหน้าและแนะนำเส้นทางใหม่—การดำเนินการด้านการท่องเที่ยว
ความยืดหยุ่นเป็นความสามารถที่วัดได้ ไม่ใช่เป็นเพียงคำขวัญ - Smart Bordering: AI ช่วยคัดกรองตามความเสี่ยงด้วย DTC/One ID อย่างแท้จริง
นักท่องเที่ยวล่องลอยไปในขณะที่ผู้ไม่ประสงค์ดีไม่ขึ้นรถ - Route & Yield Intelligence: ผู้ประกอบการสายการบินและสวนสาธารณะแบ่งปันฟีดที่ไม่ระบุชื่อ; AI
คาดการณ์ปัจจัยการบรรทุก ปรับค่าโดยสาร เลื่อนการเข้าสวนสาธารณะ และป้องกันการท่องเที่ยวมากเกินไป - การตลาดแบบไฮเปอร์โลคัล: AI เชิงสร้างสรรค์บอกเล่าเรื่องราวของแต่ละพื้นที่—ในภาษาโยรูบาและ
ภาษาฝรั่งเศส ภาษาสวาฮีลี และอาหรับ มอบความไว้วางใจและความเกี่ยวข้องในระดับขนาดใหญ่
ลมปะทะที่เราต้องเผชิญและวิธีที่เราจะเอาชนะมัน
- วีซ่าและกฎเกณฑ์ชายแดนที่กระจัดกระจาย แก้ไข: ปรับขนาดวีซ่าอิเล็กทรอนิกส์ตามเขตพื้นที่; ขยาย
KAZA UniVisa รอยเท้าที่สอดคล้องกับหนังสือเดินทางอิเล็กทรอนิกส์ของสหภาพแอฟริกาและความทะเยอทะยานในการเคลื่อนย้ายอย่างเสรี
ความก้าวหน้าในการประสานกฎหมาย - การเชื่อมต่อทางอากาศภายในแอฟริกาอ่อนแอและค่าใช้จ่ายสูง แก้ไข: บังคับใช้ SAATM บนชื่อ
ทางเดิน; จำกัดหรือลดค่าธรรมเนียมการบินที่เลือกไว้ชั่วคราวเพื่อกระตุ้นการจราจร; ใช้
แรงจูงใจเส้นทางที่มีเกตประสิทธิภาพที่เข้มงวด - การรับรู้ด้านความปลอดภัยและผลกระทบด้านสุขภาพ การแก้ไข: มาตรการ “ทางเดินปลอดภัย” — การท่องเที่ยวร่วมกัน
หน่วยตำรวจ ข้อมูลนักเดินทางที่ทำงานร่วมกันได้ การตรวจสุขภาพแบบ One-Health และความเสี่ยงแบบเรียลไทม์
แดชบอร์ดเพื่อปกป้องผู้เยี่ยมชมและชุมชน - ความผันผวนของการชำระเงินและความผันผวนของอัตราแลกเปลี่ยน การแก้ไข: การนำ PAPSS มาใช้โดยธนาคารแห่งชาติและ
ผู้ประกอบการ ตลาดสกุลเงินแอฟริกันสำหรับการสวอปสกุลเงินท้องถิ่นโดยตรงเพื่อลดดอลลาร์สหรัฐ
การพึ่งพาอาศัยกัน - ปัญหาไซโลข้อมูลและความเป็นส่วนตัว การแก้ไข: การกำกับดูแลข้อมูลที่สอดคล้องกับ AU; API ที่ใช้งานร่วมกันได้
กระเป๋าเงินนักเดินทางแบบเลือกเข้าร่วม การตรวจสอบอิสระ ความน่าเชื่อถือคือสกุลเงินของการเดินทางที่ราบรื่น
มาตรฐานและทักษะการบริการที่ไม่สม่ำเสมอ
แก้ไข: การรับรองร่วมกันด้านข้อมูลประจำตัวด้านการท่องเที่ยว/TVET; ข้อมูลประจำตัวขนาดเล็กสำหรับงานในเส้นทางคมนาคม; สถาบัน Resilience Academy ที่เชื่อมต่อผ่านโหนด GTRCMC เพื่อฝึกอบรม รับรอง และพัฒนาทักษะอย่างต่อเนื่อง มีหลักฐานพิสูจน์แล้วในภาคสนาม
เราไม่ได้ประดิษฐ์จากศูนย์ แต่เรากำลังขยายสิ่งที่ได้ผล
- วีซ่าท่องเที่ยวแอฟริกาตะวันออก—โรมมิ่งสามประเทศตั้งแต่ปี 2014
- KAZA UniVisa—แซมเบีย/ซิมบับเวพร้อมการเดินทางแบบไปเช้าเย็นกลับสู่บอตสวานา ขยายไปยัง
มีรัฐอื่นๆ ที่ได้รับการรับรองจากหัวหน้ารัฐ - Vanilla Islands—การสร้างแบรนด์ร่วมกันในช่วงทศวรรษที่ผ่านมาโดยเพื่อนบ้านในมหาสมุทรอินเดีย
- ECOWAS mobility—รากฐานที่มีชีวิตเพื่อสร้างวงจรผู้อพยพ และในเวลาต่อมา Eco-
วีซ่าสำหรับนักเดินทางที่ไม่ใช่ ECOWAS - บทเรียนจากแคริบเบียนที่ได้เรียนรู้—สำหรับการแข่งขันคริกเก็ตเวิลด์คัพ 2007 CARICOM ได้สร้างซิงเกิล
พื้นที่ภายในประเทศพร้อมวีซ่าพิเศษและการรักษาความปลอดภัยที่ประสานงานกัน เราได้เดินมาทางนี้
ถนน—และสามารถเดินร่วมกับคุณได้
คำสั่งดำเนินการ 365 วัน
- ตั้งชื่อเส้นทางเดินเรือ (ตามภูมิภาค) ลงนามบันทึกความเข้าใจระหว่างกระทรวง และแต่งตั้งเส้นทางเดินเรือ
ผู้ว่าราชการจังหวัดแต่ละท่าน - เปิดตัวโครงการนำร่อง OneAfrica e-Visa (สองเส้นทาง) และแพ็คเกจเที่ยวบินอิสรภาพที่ห้า
ภายใต้ SAATM - เปิดระบบ PAPSS สำหรับธุรกรรมการท่องเที่ยวในเขตพื้นที่นำร่อง
- ติดตั้งชุด Smart Border (ประตูอิเล็กทรอนิกส์ที่รองรับ DTC/One ID) ในลำดับความสำคัญ 10
จุดข้ามแดน/สนามบิน - จัดตั้งพื้นที่ข้อมูลความยืดหยุ่นด้านการท่องเที่ยวด้วยแดชบอร์ดสาธารณะรายไตรมาสและ
ดัชนีความเสี่ยงในทางเดิน
ความสำเร็จจะวัดจากเวลาที่ประหยัดได้ จำนวนที่นั่งที่เต็ม จำนวนคืนที่ขยายออกไป ชุมชนที่มีงานทำ และระบบนิเวศที่ได้รับการปกป้อง
มิตรสหายทั้งหลาย ประวัติศาสตร์มีจังหวะของมันเอง ประเทศชาติที่ผสานรวมแล้วเจริญรุ่งเรือง ประเทศชาติที่แตกแยกแล้วล่มสลาย ให้เราเลือกที่จะเจริญรุ่งเรืองกันเถอะ
ให้เราทำให้แอฟริกาเป็นประเทศที่เที่ยวง่าย คุ้มค่าแก่การอยู่อาศัย และน่ากลับไปเยือนอีกครั้ง ให้เราสร้าง
เส้นทางที่ไม่เพียงแต่รองรับนักท่องเที่ยวเท่านั้น แต่ยังรวมถึงเทคโนโลยี บุคลากร และความไว้วางใจด้วย ให้เราพิสูจน์ว่าความยืดหยุ่นของการท่องเที่ยวไม่ใช่ศิลปะในการรับมือกับแรงกระแทก แต่เป็นวิทยาศาสตร์ในการก้าวไปข้างหน้า เร็วขึ้น ยุติธรรมขึ้น และเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น
ในจาเมกา เราชอบพูดว่า: แม่น้ำหลายสาย ทะเลหนึ่งเดียว คืนนี้ฉันพูดว่า: หลายชาติ—แอฟริกาหนึ่งเดียว การเดินทางเพียงครั้งเดียว มหัศจรรย์มากมาย และความเจริญรุ่งเรืองร่วมกัน
แสดงความคิดเห็น