กลุ่มสายการบินที่เป็นตัวแทนของสายการบินหลักของสหรัฐฯ ต้องการให้สำนักงานการบินแห่งสหรัฐอเมริกา (FAA) เลื่อนกฎเกณฑ์ใหม่ที่กำหนดจะบังคับใช้ในเดือนสิงหาคม ซึ่งกำหนดให้เครื่องบินโดยสารรุ่นใหม่ต้องติดตั้ง "สิ่งกีดขวางรอง" เหนือห้องนักบินเพื่อป้องกันไม่ให้ผู้โดยสารเข้าไปในห้องนักบินโดยไม่ได้รับอนุญาต
ภายหลังจากที่ผู้ก่อการร้ายอิสลามจี้เครื่องบินโดยสารของสหรัฐฯ สี่ลำในวันที่ 11 กันยายน พ.ศ. 2001 สำนักงานการบินแห่งสหพันธรัฐได้กำหนดมาตรฐานความปลอดภัยของห้องนักบินใหม่เพื่อเพิ่มความต้านทานต่อการบุกรุกโดยใช้กำลัง และเพื่อป้องกันการเข้าเมืองโดยไม่ได้รับอนุญาต
เมื่อวันที่ 14 มิถุนายน 2023 สำนักงานบริหารการบินแห่งสหรัฐอเมริกา (FAA) ประกาศว่าจะต้องมีแผงกั้นเสริมบนดาดฟ้าบินของเครื่องบินพาณิชย์รุ่นใหม่ เพื่อความปลอดภัยของเครื่องบิน ลูกเรือ และผู้โดยสารบนเครื่องบิน กฎเกณฑ์สุดท้ายที่กำหนดให้ต้องมีแผงกั้นเสริมจะช่วยปกป้องดาดฟ้าบินจากการบุกรุกเมื่อประตูดาดฟ้าบินเปิดอยู่
“ทุกวัน นักบินและลูกเรือขนส่งชาวอเมริกันหลายล้านคนอย่างปลอดภัย และวันนี้ เรากำลังดำเนินการอีกก้าวสำคัญเพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขาได้รับการปกป้องทางกายภาพอย่างที่สมควรได้รับ” นายพีท บัตติจิจ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมของสหรัฐฯ กล่าว
ผู้ผลิตเครื่องบินจะต้องติดตั้งสิ่งกีดขวางรองบนเครื่องบินพาณิชย์ที่ผลิตหลังจากกฎระเบียบมีผลบังคับใช้
เดวิด โบลเตอร์ รองผู้บริหารฝ่ายความปลอดภัยของ FAA รักษาการ กล่าวว่า “นักบินไม่ควรต้องกังวลเรื่องการบุกรุกห้องนักบิน”
รัฐบาลไบเดน-แฮร์ริสได้กำหนดกฎเกณฑ์นี้ให้เป็นลำดับความสำคัญในปี 2021 ในปี 2022 สำนักงานบริหารการบินแห่งชาติ (FAA) ได้เสนอกฎเกณฑ์ดังกล่าวหลังจากขอคำแนะนำจากผู้ผลิตเครื่องบินและพันธมิตรด้านแรงงาน กฎเกณฑ์ดังกล่าวเป็นไปตามข้อกำหนดของพระราชบัญญัติการอนุญาตการบินของ FAA ประจำปี 2018
Airlines for America สมาคมอุตสาหกรรมที่เป็นตัวแทนของ United Airlines, Delta Air Lines, American Airlines และสายการบินอื่น ๆ ของสหรัฐฯ กำลังเรียกร้องให้หน่วยงานกำกับดูแลของรัฐบาลกลางเลื่อนกฎดังกล่าวออกไป เนื่องจาก FAA ยังคงไม่อนุมัติแผงกั้นห้องนักบินรอง ไม่มีการออกคู่มือที่เหมาะสม และไม่มีโปรแกรมฝึกอบรมที่จัดทำขึ้น
