กัปตัน เอ็ม.อาร์. วาเดีย หัวหน้าสหพันธ์นักบินอินเดีย (FIP) ระบุว่า ทางกลุ่มได้ยื่นหนังสือแจ้งทางกฎหมายต่อวอลล์สตรีทเจอร์นัล (WSJ) และรอยเตอร์ส เกี่ยวกับรายงานข่าวอุบัติเหตุเครื่องบินแอร์อินเดียตกเมื่อเดือนที่แล้ว สมาคมนักบินได้กล่าวหาสื่อตะวันตก โดยเฉพาะอย่างยิ่งวอลล์สตรีทเจอร์นัลและรอยเตอร์ส ว่าบิดเบือนข้อมูลและโยนความผิดให้กับลูกเรือ หัวหน้าสหพันธ์นักบินอินเดีย (FIP) ระบุว่าบทความดังกล่าว “ขาดความรับผิดชอบ” และระบุว่าบทความเหล่านั้นได้ทำลายชื่อเสียงของนักบินโดยนัยถึงความผิดพลาดของลูกเรือ หนังสือแจ้งทางกฎหมายถือเป็นคำเตือนอย่างเป็นทางการ ซึ่งโดยทั่วไปมักจะนำมาแสดงก่อนการฟ้องร้อง
เครื่องบินโบอิ้ง 787-8 ดรีมไลเนอร์ของแอร์อินเดีย ซึ่งกำลังมุ่งหน้าไปยังสหราชอาณาจักร ได้ตกในเขตที่พักอาศัยในเมืองอาห์เมดาบัดไม่นานหลังจากออกเดินทางเมื่อวันที่ 12 มิถุนายน ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต 241 รายจากทั้งหมด 242 รายบนเครื่อง และ 19 รายบนพื้นดิน รายงานการสอบสวนเบื้องต้นจากสำนักงานสอบสวนอุบัติเหตุอากาศยานอินเดีย (AAIB) เปิดเผยว่าสวิตช์เชื้อเพลิงในห้องนักบินถูกปิดเพียงไม่กี่วินาทีหลังจากขึ้นบิน ส่งผลให้เครื่องยนต์ทั้งสองเครื่องขัดข้อง สาเหตุของการเปลี่ยนแปลงสวิตช์เชื้อเพลิงยังคงไม่ทราบแน่ชัด
“ตั้งแต่วันแรก... มีตัวแทนสื่อตะวันตกแต่งกายด้วยเครื่องแบบกัปตันยืนยันว่า ‘เรารู้ดีถึงสิ่งที่เกิดขึ้น’ ‘เรามั่นใจว่านักบินทำผิด’” วาเดียกล่าว เขายังตั้งข้อสังเกตอีกว่าสื่อเหล่านี้มี “นัยยะ” มากมายที่บ่งชี้ถึงความผิดพลาดของนักบิน
“คำพูดแบบนี้ไร้ความรับผิดชอบ ไร้เหตุผล และไร้เหตุผลโดยสิ้นเชิง... ที่จะเอาผิดนักบิน ทั้งที่เรามั่นใจว่าพวกเขาทำผลงานได้อย่างยอดเยี่ยม” วาเดียกล่าวต่อ “เรื่องนี้ทำให้เราออกประกาศไปยังสื่อตะวันตก... เรียกร้องให้พวกเขายึดมั่นในข้อเท็จจริงอย่างเคร่งครัด และงดเว้นการคาดเดา”
ตามที่กัปตันวาเดียกล่าว เหตุผลเบื้องหลังการรายงานดังกล่าวเป็นเพียงเรื่องเงินและความรับผิดชอบ
“หากมีการระบุแล้วว่าโบอิ้งต้องรับผิดชอบต่ออุปกรณ์ที่บกพร่องซึ่งเป็นเหตุให้เครื่องบินตก… ดังนั้นตั้งแต่วันถัดไป พวกเขาจึงพยายามที่จะพิสูจน์ว่าความรับผิดชอบต่ออุบัติเหตุครั้งนี้ตกอยู่ที่นักบิน” เขากล่าว
แม้ว่ารายงานของ AAIB จะไม่ถือว่า Boeing ต้องรับผิดชอบต่อเหตุการณ์เครื่องบินตกครั้งนี้ แต่หน่วยงานการบินของอินเดียได้กำหนดให้มีการตรวจสอบระบบเชื้อเพลิงในเครื่องบินภายในประเทศทุกลำที่ผลิตโดยบริษัทอเมริกันแห่งนี้
กัปตันวาเดียงดเว้นการคาดเดาถึงสาเหตุเบื้องหลังการปิดสวิตช์ โดยระบุเพียงว่าจำเป็นต้องมีการวิเคราะห์เพิ่มเติม อย่างไรก็ตาม เขาเรียกร้องให้สื่อตะวันตกงดเว้นการกล่าวโทษผู้อื่นในขณะที่การสอบสวนยังดำเนินอยู่
แสดงความคิดเห็น