โบอิ้งและกลุ่มสายการบินลาแทมเปิดเผยข้อตกลงในการซื้อเครื่องบินรุ่น 10 Dreamliner จำนวน 787 ลำ พร้อมตัวเลือกในการซื้อเครื่องบินเพิ่มอีก 787 ลำ ในฐานะผู้ให้บริการเครื่องบินรุ่น 787 ชั้นนำในภูมิภาค การสั่งซื้อเครื่องบินรุ่น 9-XNUMX ที่ประหยัดเชื้อเพลิงล่าสุดนี้ ถือเป็นการตอกย้ำความมุ่งมั่นของลาแทมในการดูแลรักษาฝูงบินที่ล้ำหน้าที่สุดแห่งหนึ่งในละตินอเมริกา
ปัจจุบัน LATAM ดำเนินการกองเรือจำนวน 37 โบอิ้ง 787-8 และ 787-9 ด้วยคำสั่งซื้อล่าสุดนี้ สายการบินคาดว่าจะขยายฝูงบินเป็น 52 ลำภายในปี 2030 เครื่องบิน 787 ช่วยให้สายการบินสามารถเพิ่มประสิทธิภาพการให้บริการในเส้นทางที่มีความต้องการสูง และเปิดตัวบริการใหม่ๆ เช่น เที่ยวบินตรงไปซิดนีย์ ออสเตรเลีย
“เครื่องบินโบอิ้ง 787 ถือเป็นความก้าวหน้าครั้งสำคัญในด้านประสิทธิภาพ ช่วยให้เราสามารถเติบโตอย่างยั่งยืนได้ ขณะเดียวกันก็ลดการปล่อยคาร์บอนให้เหลือน้อยที่สุดขณะที่เราขยายการดำเนินงาน คำสั่งซื้อนี้จะช่วยให้มั่นใจได้ว่าเราจะได้รับเครื่องบินประเภทนี้อย่างน้อย 2025 ลำต่อปี ตั้งแต่ปี XNUMX จนถึงสิ้นทศวรรษนี้” Ramiro Alfonsín ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการเงินของ LATAM Airlines Group กล่าว
เครื่องบินตระกูล 787 ขึ้นชื่อในเรื่องประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่ยอดเยี่ยม ซึ่งช่วยให้สายการบินลดการใช้เชื้อเพลิงและการปล่อยมลพิษได้ถึง 25% เมื่อเทียบกับเครื่องบินรุ่นเดิม เครื่องบินรุ่น 787-9 ที่ใหญ่กว่าช่วยเพิ่มทั้งความจุและพิสัยการบินของเครื่องบินตระกูล Dreamliner ทำให้สามารถขนส่งผู้โดยสารและสินค้าได้มากขึ้นในระยะทางที่ไกลขึ้น
ไมค์ วิลสัน รองประธานฝ่ายขายเชิงพาณิชย์ประจำละตินอเมริกาและแคริบเบียนของบริษัทโบอิ้ง แสดงความขอบคุณที่บริษัท LATAM ไว้วางใจเครื่องบินรุ่น 787 Dreamliner อย่างต่อเนื่อง เพื่อขยายเครือข่ายระหว่างประเทศจากศูนย์กลางการบินที่ซานติอาโก เซาเปาโล และลิมา เขากล่าวว่า “เนื่องจากความต้องการเดินทางทางอากาศเพิ่มมากขึ้น เราจึงยังคงมุ่งมั่นที่จะสนับสนุนกลยุทธ์การเติบโตของ LATAM และวัตถุประสงค์ในการเชื่อมโยงละตินอเมริกากับตลาดโลก”
นับตั้งแต่การเปิดตัวในปี 2011 เครื่องบิน 787 Dreamliner ช่วยให้ผู้ให้บริการสามารถสร้างเส้นทางบินตรงใหม่ได้มากกว่า 400 เส้นทาง และยังช่วยลดการปล่อยคาร์บอนได้มากกว่า 173 พันล้านปอนด์
Boeing Commercial Market Outlook ประจำปี 2024 คาดการณ์ว่าการเดินทางทางอากาศในละตินอเมริกาจะเพิ่มขึ้นมากกว่าสองเท่าในอีกสองทศวรรษข้างหน้า โดยมีอัตราการเติบโตต่อปีอยู่ที่ 5% โดยคาดว่าจะมีการส่งมอบเครื่องบินเกือบ 2,300 ลำ และคาดว่าฝูงบินของภูมิภาคนี้จะเกิน 3,000 ลำภายในปี 2043