รัสเซียบอกให้สายการบินเรียนรู้วิธีบินแบบตาบอด

รัสเซียบอกให้สายการบินเรียนรู้วิธีบินแบบตาบอด
รัสเซียบอกให้สายการบินเรียนรู้วิธีบินแบบตาบอด

สำนักงานขนส่งทางอากาศแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย หรือที่รู้จักในชื่อโรซาเวียตซิยา หน่วยงานกำกับดูแลอุตสาหกรรมการบินพลเรือนของรัสเซีย ได้สั่งให้สายการบินของรัสเซียเริ่มเรียนรู้การบินเครื่องบินของตนโดยไม่ต้องพึ่งพาบริการนำทางด้วยดาวเทียมของ US Global Positioning System (GPS)

หน่วยงานกำกับดูแลของรัฐบาลกลางได้สั่งให้สายการบินแห่งชาติเตรียมรับมือโดยไม่ใช้ GPS หลังจากรายงานของสำนักงานความปลอดภัยการบินแห่งสหภาพยุโรป (EASA) เมื่อเดือนมีนาคมซึ่งเตือนกรณีที่เพิ่มขึ้นของการติดขัดและการปลอมแปลงสัญญาณของระบบหลังวันที่ 24 กุมภาพันธ์ – วันที่รัสเซียเปิดตัวสงคราม ของการรุกรานในยูเครน

การแทรกแซงทำให้เครื่องบินบางลำเปลี่ยนเส้นทางหรือปลายทางเนื่องจากนักบินไม่สามารถลงจอดอย่างปลอดภัยได้หากไม่มี GPS EASA ได้รายงานว่า

ตามที่ Rosaviatsia สายการบินแห่งชาติควรประเมินความเสี่ยงของการทำงานผิดพลาดของ GPS และให้การฝึกอบรมเพิ่มเติมแก่นักบินเกี่ยวกับวิธีการดำเนินการในสถานการณ์ดังกล่าว มีรายงานว่าลูกเรือได้รับคำสั่งให้แจ้งการควบคุมการจราจรทันทีเกี่ยวกับปัญหาใดๆ กับระบบนำทางด้วยดาวเทียม 

เป็นไปได้มากว่าเหตุผลที่แท้จริงที่อยู่เบื้องหลังคำเตือนของผู้ควบคุมคือความเป็นไปได้ที่รัสเซียจะถูกตัดออกจากบริการ GPS ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของมาตรการคว่ำบาตรทางตะวันตกที่กำหนดไว้ในสหพันธรัฐรัสเซียเกี่ยวกับการรุกรานประเทศเพื่อนบ้านอย่างโหดเหี้ยม

สัญญาณ GPS ไม่ได้เป็นเพียงแหล่งข้อมูลเดียวเกี่ยวกับตำแหน่งของเครื่องบินในช่วงเวลาที่กำหนด ลูกเรือยังสามารถพึ่งพาระบบนำทางเฉื่อยของเครื่องบิน เช่นเดียวกับระบบนำทางและลงจอดบนพื้นดิน หน่วยงานกล่าว

Rosaviatsia ชี้แจงในภายหลังว่า "การขาดการเชื่อมต่อจาก GPS หรือการหยุดชะงักของ GPS จะไม่ส่งผลต่อความปลอดภัยในการบินในรัสเซีย"

ตามรายงาน จดหมายจากหน่วยงานควรถือเป็น 'คำแนะนำเท่านั้น' และไม่ถือเป็นการห้ามใช้ GPS โดยสายการบินรัสเซีย

สายการบินรัสเซียบางสาย รวมทั้ง Aeroflot และ S7 ได้รับการยืนยันว่าได้รับข้อความเกี่ยวกับ GPS จากผู้ควบคุมการจราจร อย่างไรก็ตาม พวกเขายืนยันว่าไม่พบปัญหาใดๆ กับ GPS ในช่วงสองเดือนที่ผ่านมา

เมื่อเดือนที่แล้ว หัวหน้าหน่วยงานอวกาศของรัสเซีย Roscosmos เตือนว่าวอชิงตันอาจตัดการเชื่อมต่อรัสเซียจาก GPS และเสนอให้เปลี่ยนเครื่องบินพาณิชย์ของประเทศทั้งหมดจาก GPS ไปเป็น Glonass ของรัสเซีย

อย่างไรก็ตาม อาจเป็นไปได้ที่เครื่องบินโบอิ้งและแอร์บัสซึ่งส่วนใหญ่ใช้โดยสายการบินรัสเซีย ได้รับการออกแบบเพื่อรองรับเทคโนโลยี GPS เท่านั้น

เกี่ยวกับผู้เขียน

อวตารของแฮร์รี่ จอห์นสัน

แฮร์รี่จอห์นสัน

Harry Johnson เป็นบรรณาธิการที่ได้รับมอบหมายสำหรับ eTurboNews มากว่า 20 ปี เขาอาศัยอยู่ในโฮโนลูลู ฮาวาย และมีพื้นเพมาจากยุโรป เขาสนุกกับการเขียนและปิดข่าว

สมัครรับจดหมายข่าว
แจ้งเตือน
ผู้เข้าพัก
0 ความคิดเห็น
การตอบกลับแบบอินไลน์
ดูความคิดเห็นทั้งหมด
0
จะรักความคิดของคุณโปรดแสดงความคิดเห็นx
แชร์ไปที่...