ผู้โดยสารสายการบินชอบเทคโนโลยีมือถือและไร้สัมผัส

| eTurboNews | ETN

ผู้โดยสารทางอากาศเปิดรับไอทีเพื่อการเดินทางทางอากาศที่สะดวกและราบรื่น เนื่องจากอุตสาหกรรมการขนส่งทางอากาศยังคงปรับเปลี่ยนขั้นตอนของการเดินทางให้เป็นดิจิทัล

SITA's งานวิจัย Passenger IT Insights ปี 2022 ที่เผยแพร่ในวันนี้ เน้นย้ำถึงความต้องการที่ถูกกักไว้สำหรับทั้งการเดินทางเพื่อธุรกิจและพักผ่อนที่เกิดจากการระบาดใหญ่ พร้อมกับผู้โดยสารเพิ่มเติม โอบรับเทคโนโลยีมือถือและไร้สัมผัสเพื่อให้การเดินทางสะดวกและราบรื่นที่สุด

การสำรวจเผยให้เห็นการใช้อุปกรณ์เคลื่อนที่ของผู้โดยสารในการจอง บนเครื่องบิน และการรับกระเป๋าเพิ่มขึ้นในไตรมาสที่ 1 ปี 2022 เมื่อเทียบกับไตรมาสที่ 1 ปี 2020 ในขณะที่ประตูอัตโนมัติพบว่ามีการใช้การควบคุมข้อมูลประจำตัว การขึ้นเครื่อง และการควบคุมชายแดนเพิ่มขึ้น

ผลลัพธ์ที่ได้สะท้อนให้เห็นถึงการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วของการเดินทางทางอากาศแบบดิจิทัล นับตั้งแต่เกิดการระบาดของโรคระบาดใหญ่ และความตั้งใจของผู้โดยสารในการนำเทคโนโลยีมาใช้ อย่างไรก็ตาม การตรวจสุขภาพเป็นจุดปวดที่ทำให้ระบบอัตโนมัติแบบ end-to-end ช้าลง 

ในไตรมาสที่ 1 ปี 2022 แม้จะมีการนำเทคโนโลยีมาใช้บ้างในขั้นตอนนี้ แต่ผู้โดยสารกว่าครึ่งยังคงทำการวิจัยเกี่ยวกับข้อกำหนดในการตรวจสุขภาพและยื่นเอกสารด้วยตนเอง การวิจัยของ SITA ยังพบว่าการนำเทคโนโลยีมาใช้ลดลงในช่วงแรกของการเดินทาง (การเช็คอิน ป้ายติดกระเป๋า และการดรอปกระเป๋า) เพื่อสนับสนุนการประมวลผลด้วยตนเอง ความไม่แน่นอนเกี่ยวกับข้อกำหนดด้านสุขภาพและกฎการเดินทางทำให้ผู้เดินทางต้องการปฏิสัมพันธ์กับพนักงานมากขึ้นเมื่อเริ่มต้นการเดินทาง

การสำรวจแสดงให้เห็นว่ายิ่งมีเทคโนโลยีระหว่างการเดินทางมากเท่าไร ผู้โดยสารก็มีความสุขมากขึ้นเท่านั้น ผู้โดยสารมากถึง 87% มีอารมณ์เชิงบวกเกี่ยวกับการควบคุมตัวตน เพิ่มขึ้น 11% จากปี 2016 เช่นเดียวกับผู้โดยสาร 84% เกี่ยวกับการรับกระเป๋า (เพิ่มขึ้น 9%) สิ่งเหล่านี้ยังเป็นพื้นที่ที่มีการใช้เทคโนโลยีเพิ่มขึ้นมากที่สุด โดยขับเคลื่อนด้วยประตูเคลื่อนที่และประตูอัตโนมัติ โดยครึ่งหนึ่งของผู้โดยสารได้รับข้อมูลแบบเรียลไทม์เพิ่มเติมจากการรับกระเป๋าตรงเวลาจนถึงการส่งมอบ 

เมื่อถามถึงระดับความสะดวกสบายด้วยการระบุตัวตนด้วยไบโอเมตริกตลอดการเดินทาง ผู้โดยสารได้คะแนนเฉลี่ยเกือบ 7.3 ใน 10 (โดย 10 ถือว่าสะดวกสบายที่สุด) ซึ่งส่วนใหญ่สะท้อนถึงความต้องการความสะดวกในการเดินทางก้าวไปข้างหน้าจากการระบาดใหญ่   

เดวิด ลาโวเรล ซีอีโอของ SITA กล่าวว่า "เป็นเรื่องน่าตื่นเต้นที่ได้เห็นความต้องการฟื้นตัวและเกินระดับก่อนเกิดโรคระบาด ไม่ใช่แค่เพื่อการพักผ่อนเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการเดินทางเพื่อธุรกิจด้วย เราเห็นแล้วว่าการเดินทางของผู้โดยสารแบบ end-to-end ที่ขับเคลื่อนด้วยเทคโนโลยีกำลังกลายเป็นจริง ในขณะที่ชุมชนการขนส่งทางอากาศยังคงทำให้กระบวนการเดินทางและการปฏิบัติการในอุตสาหกรรมเป็นดิจิทัล เร่งโดยการระบาดใหญ่ เรายังเห็นว่าผู้โดยสารหันมาใช้เทคโนโลยีมือถือและไม่ต้องสัมผัสมากขึ้นตลอดการเดินทาง เพื่อทำให้การเดินทางสะดวกและราบรื่นที่สุด การใช้ไอทีเพื่อช่วยขับเคลื่อนและรักษาการฟื้นตัวของการเดินทางทางอากาศเป็นสิ่งสำคัญในปัจจุบัน และยังมีความสำคัญต่อการเดินทางดิจิทัลหลังเกิดโรคระบาดในวันพรุ่งนี้อีกด้วย”

ในขณะที่การฟื้นตัวนั้นรวบรวมจังหวะ แบบสำรวจ Passenger IT Insights ของ SITA ระบุว่า ผู้โดยสารตั้งใจจะบินตั้งแต่ปี 2023 เป็นต้นไปมากกว่าก่อนเกิดโรคระบาด โดยคาดว่าจะมีเที่ยวบินเฉลี่ย 2.93 เที่ยวบินต่อผู้โดยสารต่อปีสำหรับธุรกิจ และ 3.90 เที่ยวสำหรับการพักผ่อน เมื่อชั่งน้ำหนักว่าจะบินหรือไม่ อุปสรรคหลักคือราคาตั๋ว ความเสี่ยงด้านสุขภาพ และความเสี่ยงด้านภูมิรัฐศาสตร์ 

ผู้โดยสารยังคำนึงถึงความยั่งยืนก่อนที่จะเลือกบิน ผู้โดยสารประมาณครึ่งหนึ่งให้ความสำคัญกับสนามบินและสายการบินที่วางโซลูชั่นไอทีใหม่เพื่อรองรับความยั่งยืน (เช่น การตรวจสอบประสิทธิภาพด้านสิ่งแวดล้อมของสนามบินเพื่อลดการปล่อยมลพิษและการเพิ่มประสิทธิภาพเส้นทางการบินเพื่อลดการเผาไหม้เชื้อเพลิง) ในส่วนหน้าของสนามบิน ความคิดริเริ่มนี้แซงหน้าโครงสร้างพื้นฐานของสนามบินที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมสำหรับมูลค่าสูงสุดนับตั้งแต่ไตรมาสที่ 1 ปี 2020 โดยชี้ให้เห็นว่าทุกสายตาต่างยึดมั่นในคำมั่นสัญญาของเทคโนโลยีเพื่อสนับสนุนการลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมของอุตสาหกรรมอย่างเป็นรูปธรรม

ผู้โดยสารเกือบทั้งหมดจะจ่ายโดยเฉลี่ย 11% ของราคาตั๋วเพื่อชดเชยการปล่อยก๊าซคาร์บอนจากเที่ยวบิน เมื่อถูกถามว่าอุตสาหกรรมการขนส่งทางอากาศกำลังดำเนินการอย่างเพียงพอเพื่อให้เกิดความยั่งยืนมากขึ้นหรือไม่ ผู้โดยสารมากกว่าครึ่งคิดไม่รู้หรือไม่รู้ โดยบอกว่ายังมีช่องว่างสำหรับการปรับปรุงอุตสาหกรรมในการสื่อสารความคิดริเริ่มและการดำเนินการด้านความยั่งยืน

เกี่ยวกับผู้เขียน

อวตารของเจอร์เก้น ที ชไตน์เมตซ์

เยอร์เก้น ที สไตน์เมตซ์

Juergen Thomas Steinmetz ทำงานในอุตสาหกรรมการเดินทางและการท่องเที่ยวอย่างต่อเนื่องตั้งแต่เขายังเป็นวัยรุ่นในเยอรมนี (1977)
เขาก่อตั้ง eTurboNews ในปี 1999 เป็นจดหมายข่าวออนไลน์ฉบับแรกสำหรับอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวทั่วโลก

สมัครรับจดหมายข่าว
แจ้งเตือน
ผู้เข้าพัก
0 ความคิดเห็น
การตอบกลับแบบอินไลน์
ดูความคิดเห็นทั้งหมด
0
จะรักความคิดของคุณโปรดแสดงความคิดเห็นx
แชร์ไปที่...