หลังจากดำรงตำแหน่งประธานและซีอีโอมานานถึง 14 ปี สายการบินอเมริกา (A4A) ซึ่งเป็นสมาคมชั้นนำที่เป็นตัวแทนของผู้ให้บริการขนส่งผู้โดยสารและสินค้า Nicholas E. Calio ได้ประกาศวันนี้ว่าเขาตั้งใจจะเกษียณอายุจากองค์กรในช่วงปลายปี 2025
ในช่วงดำรงตำแหน่งของ Calio A4A ได้ดำเนินการสร้างแบรนด์ใหม่และมุ่งมั่นพัฒนาภารกิจของตนให้แข็งแกร่งยิ่งขึ้นเพื่อทำหน้าที่เป็นผู้สนับสนุนที่เข้มแข็งในการกำหนดกรอบงานด้านกฎหมายและกฎระเบียบที่จะช่วยยกระดับการเดินทางทางอากาศและการขนส่งสินค้าสำหรับผู้บริโภค Calio มีชื่อเสียงในด้านทักษะในการสร้างฉันทามติ โดยได้ฟื้นฟูสมาคมโดยส่งเสริมความร่วมมือระหว่างสายการบิน สหภาพแรงงาน รัฐสภา ฝ่ายบริหาร หน่วยงานรัฐบาลหลัก และรัฐบาลนานาชาติ เพื่อส่งเสริมความปลอดภัย ความมั่นคง และสุขภาพของภาคส่วนสายการบินของสหรัฐอเมริกา
“ทั้งหมดนี้เป็นไปได้เพราะคณะกรรมการบริหารที่แข็งแกร่งของ A4A ฉันโชคดีที่ได้ทำงานร่วมกับบุคคลที่มีความคิดเฉียบแหลมที่สุดในวงการธุรกิจในช่วง 14 ปีที่ผ่านมา และโชคดีที่มีประธานคณะกรรมการ A4A อย่าง Scott Kirby, Robin Hayes, Gary Kelly, Brad Tilden และ Doug Parker ซึ่งบางคนเคยดำรงตำแหน่งถึงสองครั้ง พวกเขาเต็มใจที่จะอุทิศเวลาและละทิ้งผลประโยชน์ส่วนบุคคลของบริษัทเพื่อประโยชน์ของอุตสาหกรรมโดยรวม” Calio กล่าว “เราประสบความสำเร็จมากมายร่วมกันเพื่อคนจำนวนมาก และฉันได้เรียนรู้จากคำแนะนำของพวกเขาและได้รับประโยชน์จากมิตรภาพอันยาวนานของพวกเขา ฉันรู้สึกขอบคุณที่ได้ทำงานร่วมกับคณะกรรมการที่ทุ่มเทและมีกลยุทธ์เช่นนี้”
Calio มีบทบาทสำคัญในการเจรจาอนุมัติใหม่ของ FAA หลายกรณีและมีส่วนสำคัญในการป้องกันไม่ให้เกิดวิกฤตการณ์ครั้งใหญ่ระหว่างการนำ 5G C-Band มาใช้ในปี 2022 ความเป็นผู้นำของเขาตลอดช่วงการระบาดของ COVID-19 มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการรักษาอุตสาหกรรมไม่ให้ประสบหายนะ เนื่องจากเขาร่วมมืออย่างใกล้ชิดกับรัฐสภา องค์กรแรงงาน และผู้มีส่วนได้ส่วนเสียต่างๆ เพื่อจัดตั้งโครงการสนับสนุนเงินเดือน และประสบความสำเร็จในการจัดหาเงิน 60 หมื่นล้านดอลลาร์ผ่านพระราชบัญญัติ CARES เพื่อรักษาการจ้างงานสำหรับพนักงานสายการบิน
“เราทำงานร่วมกับทั้งสองฝ่ายทางการเมือง ทั้งสองฝ่ายของถนนเพนซิลเวเนียอเวนิว รวมถึงฝ่ายแรงงาน ซัพพลายเออร์ ผู้ผลิต สมาคมต่างๆ และอื่นๆ” คาลิโอกล่าว “สมาชิกคณะกรรมการของเรามีความสามัคคีและมุ่งมั่นอย่างแน่วแน่ในการรักษาตำแหน่งงานนับไม่ถ้วน บริษัทของพวกเขา และอุตสาหกรรมสายการบินของสหรัฐฯ”
Calio ร่วมมือกับโครงการ National Preparedness Leadership Initiative (NPLI) ของมหาวิทยาลัยฮาร์วาร์ดและ Harvard TH Chan School of Public Health เพื่อทำการวิจัยอิสระที่เน้นเรื่องคุณภาพอากาศภายในเครื่องบิน ผลการวิจัยระบุว่า เนื่องจากมีการป้องกันหลายชั้น ความเสี่ยงในการสัมผัสกับ COVID-19 ระหว่างการเดินทางโดยเครื่องบินจึงต่ำมาก
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา Calio ได้ออกมาพูดอย่างชัดเจนเกี่ยวกับความจำเป็นในการแก้ไขปัญหาการขาดแคลนเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศ โดยเน้นย้ำว่าจำเป็นต้องมีมาตรการเชิงรุกเพื่อแก้ไขปัญหาการเกษียณอายุและการลาออกที่ FAA เผชิญอยู่ เขาได้เน้นย้ำถึงความจำเป็นอย่างยิ่งในการใช้กลยุทธ์ที่สร้างสรรค์ในการสรรหา การจ้างงาน และการฝึกอบรม รวมถึงการฟื้นฟูโปรแกรม Collegiate Training Initiative (CTI) นอกจากนี้ Calio ยังเน้นย้ำถึงความสำคัญของการให้แน่ใจว่างบประมาณด้านสิ่งอำนวยความสะดวกและอุปกรณ์ของ FAA ได้รับการจัดสรรอย่างเพียงพอ และหน่วยงานมีความยืดหยุ่นในการรับมือกับความท้าทายในการปรับปรุงให้ทันสมัยอย่างเร่งด่วน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในขณะที่อุตสาหกรรมสายการบินของสหรัฐฯ ประสบกับการเดินทางทางอากาศในระดับที่ไม่เคยมีมาก่อน มีพนักงานหนึ่งล้านคน และขนส่งสินค้าหลายล้านตันทั่วโลก ทั้งหมดนี้ในขณะที่ยังคงสถานะของตนในฐานะวิธีการขนส่งที่ปลอดภัยที่สุด
คาลิโอ ซึ่งเป็นสมาชิกของสมาคมตั้งแต่ปี 2011 เตรียมที่จะเกษียณอายุเมื่อสัญญาสิ้นสุดลง เขาจะยังคงดำรงตำแหน่งผู้นำและสนับสนุนคณะกรรมการในกระบวนการหาผู้มาแทนที่เขา
การค้นหาผู้สืบทอดตำแหน่งของ Calio จะนำโดย Scott Kirby ประธานคณะกรรมการ A4A และซีอีโอของ United Airlines พร้อมด้วย Robert Isom รองประธานคณะกรรมการและซีอีโอของ American Airlines และจะเริ่มต้นขึ้นโดยไม่ชักช้า
Scott Kirby ประธานคณะกรรมการ A4A และซีอีโอของสายการบิน United Airlines ชื่นชม Calio ในตำแหน่งดังกล่าว โดยกล่าวว่า “Nick เป็นกระบอกเสียงชั้นนำในอุตสาหกรรมสายการบินและอุตสาหกรรมการบินโดยทั่วไปในช่วงเวลาที่มีทั้งความท้าทายและโอกาส เขาเป็นผู้ให้การสนับสนุนธุรกิจ พนักงาน และลูกค้าของเราอย่างแข็งขันทั้งในห้องประชุมรัฐสภา ในฝ่ายบริหาร และในต่างประเทศ ด้วย Nick ทำให้ A4A อยู่ในตำแหน่งที่ดีในการสานต่อภารกิจในการพัฒนาอุตสาหกรรมสายการบิน และมีรากฐานที่มั่นคงที่ผู้สืบทอดตำแหน่งของเขาจะสร้างไว้ เรายินดีเป็นอย่างยิ่งที่ Nick จะยังดำรงตำแหน่งต่อไปเพื่อให้แน่ใจว่าการเปลี่ยนแปลงจะเป็นไปอย่างราบรื่น”
อดีตประธานกรรมการ A4A และประธานและซีอีโอของ Airbus ในอเมริกาเหนือ Robin Hayes (อดีตซีอีโอของ JetBlue) ชื่นชมความเป็นผู้นำของ Calio โดยกล่าวว่า “Nick ได้ทำให้ A4A กลายเป็นสมาคมการค้าชั้นนำและมีอิทธิพลมากที่สุดในวอชิงตัน ดี.ซี. ความสัมพันธ์ที่ลึกซึ้งและมีความหมายกับผู้คนที่เขารู้จักมานานหลายปี ประกอบกับความรู้ที่ลึกซึ้งและความสามารถในการทำให้สิ่งต่างๆ สำเร็จลุล่วงของเขาถือเป็นตัวอย่างที่ดี และ Nick ไม่เคยยอมแพ้ เหตุผลที่เรามีอุตสาหกรรมสายการบินในปัจจุบันก็เพราะความมุ่งมั่นอันน่าเกรงขาม การคิดเชิงกลยุทธ์ และความเป็นผู้นำที่กล้าหาญของ Nick ทุกคนที่ทำงานอยู่ในสายการบินในปัจจุบันควรรู้สึกขอบคุณ Nick และทีมงานที่ยอดเยี่ยมของเขาซึ่งเป็นซูเปอร์สตาร์ตัวจริง”
อดีตประธานคณะกรรมการ A4A และอดีตซีอีโอของสายการบิน Southwest Airlines แกรี่ เคลลี่ กล่าวว่า “นิครู้ดีว่าต้องทำอย่างไรจึงจะจัดการกับสมาชิกคณะกรรมการของเราได้ ซึ่งล้วนแต่เป็นคู่แข่งกัน และผลักดันให้เกิดการหารือที่มีความหมาย และหาข้อยุติที่เป็นรูปธรรมในประเด็นต่างๆ ตลอดหลายปีที่ผ่านมา ความสามารถที่ยิ่งใหญ่ที่สุดและการมีส่วนสนับสนุนอันมีค่าที่สุดของเขาอาจเป็นความสามารถในการจัดการกับความคิดเห็นต่างๆ ผลประโยชน์ที่ขัดแย้งกัน และอัตตาบางส่วนระหว่างทาง งานของเขากับ NPLI ของมหาวิทยาลัยฮาร์วาร์ดเกี่ยวกับความปลอดภัยของคุณภาพอากาศในห้องโดยสารนั้นยอดเยี่ยมมาก และมีส่วนช่วยในการสร้างความเชื่อมั่นในการเดินทางทางอากาศในช่วงเวลาที่สำคัญ และมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการเริ่มต้นการเดินทางทางอากาศอีกครั้งหลังจากการระบาดใหญ่”
Doug Parker อดีตประธานกรรมการ A4A และอดีตซีอีโอของ American Airlines กล่าวเสริมว่า “Nick ได้ทำสิ่งที่น่าทึ่งมากมายให้กับอุตสาหกรรมของเราและสำหรับ A4A ภายใต้การนำของเขา เราได้กลายเป็นอุตสาหกรรมที่แข็งแกร่งและเหนียวแน่นมากขึ้น และเราได้กลายเป็นเสียงที่เข้มแข็งขึ้นและเป็นองค์กรที่ได้รับการเคารพนับถือมากขึ้นใน DC ซึ่งเห็นได้ชัดโดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงการระบาดของ COVID เมื่อเขาเป็นผู้นำความพยายามของเราในการรักษาตำแหน่งงานหลายแสนตำแหน่ง ช่วยอุตสาหกรรมของเรา และช่วยพาณิชย์ของสหรัฐฯ ไว้มากมายในช่วงเวลาดังกล่าว”