ปัจจุบัน GPH ดำเนินการท่าเรือสำราญในจุดหมายปลายทางหลายแห่งในแถบแคริบเบียน รวมถึงแนสซอ บาฮามาส แอนติกาและบาร์บูดา ซานฮวน เปอร์โตริโก และเซนต์ลูเซีย โดยให้บริการผู้โดยสารมากกว่า 8 ล้านคนต่อปี ซึ่งเป็นส่วนสำคัญของผู้โดยสาร 22 ล้านคนที่บริษัทให้บริการในท่าเรือ 33 แห่งทั่วโลก ด้วยการลงทุนหลายล้านดอลลาร์ในโครงสร้างพื้นฐานของท่าเรือ การสนับสนุนจุดหมายปลายทาง และการปรับปรุงประสบการณ์ของผู้โดยสาร บริษัทจึงมีบทบาทสำคัญในการเสริมสร้างความดึงดูดใจของภูมิภาคนี้ต่อนักเดินทางเรือสำราญหลังจากการระบาดของ COVID-19
สมาชิกภาพนี้มีความสำคัญอย่างยิ่ง เนื่องจาก CTO ยอมรับว่าอุตสาหกรรมเรือสำราญเป็นองค์ประกอบสำคัญของการท่องเที่ยวในแคริบเบียน โดยมีผู้โดยสารเรือสำราญหลายล้านคนมาเยือนภูมิภาคนี้ทุกปี CTO จึงสนับสนุนโครงการต่าง ๆ เพื่อปรับปรุงประสบการณ์การล่องเรือพร้อมทั้งให้ผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจแก่ชุมชนท้องถิ่นอย่างแข็งขัน
“เรารู้สึกเป็นเกียรติที่ได้เป็นสมาชิกพันธมิตรขององค์กรการท่องเที่ยวแคริบเบียน” กล่าว เมห์เมต คุตมัน ประธานและซีอีโอของ Global Ports Holding“แคริบเบียนถือเป็นเสาหลักของอุตสาหกรรมเรือสำราญระดับโลก และผ่านทางสมาชิกของเรา เรามุ่งหวังที่จะทำงานร่วมกับ CTO เพื่อขับเคลื่อนการสร้างสรรค์นวัตกรรม สร้างโอกาสใหม่ๆ ให้กับผู้ประกอบการ และให้แน่ใจว่าการเติบโตของการท่องเที่ยวในภูมิภาคของเราจะยั่งยืนและเป็นประโยชน์ต่อชุมชนท้องถิ่น”
ในฐานะสมาชิกพันธมิตร GPH จะสนับสนุนวาระการประชุมของ CTO โดยแบ่งปันข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับการพัฒนาท่าเรือสำราญและอุตสาหกรรม การพัฒนาจุดหมายปลายทาง ความคิดริเริ่มด้านการท่องเที่ยวอย่างยั่งยืน และกลยุทธ์การมีส่วนร่วมของชุมชน ความเชี่ยวชาญของบริษัทในการสร้างประสบการณ์ท่าเรือสำราญระดับโลกจะสนับสนุนภารกิจของ CTO ในการกำหนดตำแหน่งแคริบเบียนให้เป็นจุดหมายปลายทางที่มีอากาศอบอุ่นตลอดทั้งปี
Mike Maura Jr. ผู้อำนวยการภูมิภาคของ GPH Americas และ CEO และผู้อำนวยการของ Nassau Cruise Portเน้นย้ำถึงผลกระทบเชิงเปลี่ยนแปลงที่ GPH ได้สร้างไว้ทั่วแคริบเบียน “การลงทุนครั้งใหญ่ของเราในท่าเรือในภูมิภาคได้ส่งผลให้โครงสร้างพื้นฐานได้รับการอัปเกรด ประสบการณ์ของผู้โดยสารดีขึ้น และผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจที่เพิ่มขึ้นสำหรับจุดหมายปลายทางของโฮสต์ ตัวอย่างเช่น ในเมืองแนสซอ บาฮามาส จำนวนผู้โดยสารที่เดินทางมาถึงต่อปีเกินสถิติก่อนเกิด COVID โดยแตะระดับ 4.4 ล้านคนในปี 2023 และ 5.6 ล้านคนในปี 2024 หลังจากการพัฒนาท่าเรือมูลค่า 300 ล้านดอลลาร์ของเราเสร็จสิ้น เราคาดว่าจำนวนการจอดเรือสำราญและปริมาณผู้โดยสารจะเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญในซานฮวน แอนติกาและบาร์บูดา และเซนต์ลูเซีย เนื่องจากทั้งสองประเทศกำลังดำเนินโครงการก่อสร้างมูลค่าหลายล้านดอลลาร์ที่ออกแบบมาเพื่อให้เกิดความก้าวหน้าที่คล้ายคลึงกัน”
ทีมผู้บริหารจากท่าเรือ GPH Caribbean จะเข้าร่วมการประชุมสุดยอด Caribbean Week ประจำปีของ CTO ในนิวยอร์ก ตั้งแต่วันที่ 1-6 มิถุนายน 2025 งานที่ทุกคนรอคอยนี้จัดขึ้นเพื่อหารือถึงประเด็นสำคัญที่ส่งผลกระทบต่อแคริบเบียน และจะรวบรวมผู้มีส่วนได้ส่วนเสียที่สำคัญในด้านการท่องเที่ยว เทคโนโลยี สื่อ และการตลาด GPH มุ่งมั่นที่จะเพิ่มผลกระทบโดยสนับสนุนความคิดริเริ่มด้านนโยบาย การวิจัย และการทำงานร่วมกันที่ขับเคลื่อนความสำเร็จด้านการท่องเที่ยวในภูมิภาค โดยเป็นสมาชิกของ CTO
เกี่ยวกับโกลบอลพอร์ตโฮลดิ้ง
GLobal Ports Holding เป็นผู้ประกอบการท่าเรือสำราญอิสระที่ใหญ่ที่สุดในโลก โดยมีท่าเรือสำราญ 33 แห่งใน 21 ประเทศทั่วภูมิภาคแคริบเบียน เมดิเตอร์เรเนียน และเอเชียแปซิฟิก GPH ให้บริการผู้โดยสารมากกว่า 22 ล้านคนต่อปี และยังคงขยายตัวไปทั่วโลกด้วยความมุ่งมั่นอย่างแรงกล้าต่อความเป็นเลิศในการดำเนินงาน ความยั่งยืน และนวัตกรรม
