Turkish Air ขออนุมัติเที่ยวบินอินเดียเพิ่มเติม

นิวเดลีอินเดีย - สายการบินเตอร์กิชแอร์ไลน์ซึ่งตั้งอยู่ในอิสตันบูลได้ขออนุมัติจากกระทรวงการบินของอินเดียในการขยายขีด จำกัด ทวิภาคีเพื่อให้สามารถเพิ่มจำนวนเที่ยวบินระหว่างตุรกีและฉันได้

นิวเดลีอินเดีย - สายการบินเตอร์กิชแอร์ไลน์ซึ่งตั้งอยู่ในอิสตันบูลได้ขออนุมัติจากกระทรวงการบินของอินเดียในการขยายขีด จำกัด ทวิภาคีเพื่อให้สามารถเพิ่มจำนวนเที่ยวบินระหว่างตุรกีและอินเดียได้

“ เราต้องการเพิ่มจำนวนเที่ยวบินเส้นทางบินจากอินเดีย สำหรับสิ่งนี้จำเป็นต้องขยายขีด จำกัด ทวิภาคี เราในรัฐบาลของเรากำลังพยายามเจรจากับหน่วยงานการบินของอินเดียเพื่อให้เราสามารถบินเที่ยวบินได้มากขึ้น” Adnan Aykac ผู้จัดการทั่วไป (ทางตอนเหนือและตะวันออกของอินเดีย) สายการบินเตอร์กิชแอร์ไลน์กล่าว

สายการบินได้ใช้ข้อจำกัดทวิภาคีกับอินเดียจนหมดแล้ว ปัจจุบัน สายการบินได้รับอนุญาตให้บินผู้โดยสารได้ 14 เที่ยวบินและเที่ยวบินขนส่งสินค้า 14 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ และบินได้ XNUMX เที่ยวบินต่อเที่ยวบินจากเดลีและมุมไบ สำหรับการขนส่งสินค้า สายการบินจะบินจากเดลีและมุมไบเพียงสัปดาห์ละสองครั้งเท่านั้น

ขณะนี้ผู้ให้บริการกำลังมองหาการเพิ่มเส้นทางใหม่เช่นบังกาลอร์และไฮเดอราบาดในเครือข่าย แม้แต่การขนส่งสินค้าก็มีการวางแผนที่จะเพิ่มความถี่ “ ปัจจัยด้านน้ำหนักบรรทุกของเราสำหรับเที่ยวบินผู้โดยสารอยู่ที่ประมาณ 95% อัตราผลตอบแทนต่อที่นั่งเพิ่มขึ้น 5% และเราเห็นการเติบโตของการเข้าชมจากอินเดียประมาณ 20% เราจะเพิ่มเที่ยวบินและเส้นทางอื่น ๆ เมื่อขีด จำกัด ทวิภาคีเพิ่มขึ้น” Aykac กล่าว สายการบินมีผู้โดยสาร 3 แสนคนเมื่อปีที่แล้วจากอินเดียเมื่อปีที่แล้วและมีส่วนแบ่งการตลาดเกือบ 85% ระหว่างสองชาติ สิ่งเดียวที่สายการบินมองเห็นซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อค่าโดยสารและการจราจรในเวลาต่อมาคือการขึ้นค่าบริการสนามบินล่าสุด แม้ว่า Aykac กล่าวว่ามันไม่ใช่ปัญหาใหญ่เนื่องจากสิ่งเหล่านี้ยังคงเกิดขึ้นทั่วโลกแน่นอนว่าจะส่งผลกระทบต่ออัตรากำไรของสายการบินซึ่งโดยเฉลี่ยแล้วไม่เกิน 3-5%

“ค่าธรรมเนียมสนามบินที่เพิ่มขึ้นจะส่งผลต่อสิ่งนั้นอย่างแน่นอน เราจะพยายามดูดซับการขึ้นราคาส่วนใหญ่ผ่านการจัดการต้นทุนของเรา อย่างไรก็ตาม สำนักงานใหญ่จะเป็นผู้กำหนดจำนวนเท่าใดและเมื่อใดเท่านั้น” เขากล่าว ตามที่เขาพูด การขึ้นค่าธรรมเนียมสนามบินจะส่งผลกระทบต่อแผนของสนามบินนานาชาติเดลี (DIAL) ที่ต้องการสถาปนาสนามบินให้เป็นศูนย์กลาง “แม้ว่าในทางภูมิศาสตร์แล้ว เดลีเป็นทางออกที่ดีที่สุดที่จะเป็นศูนย์กลางการบิน แต่ค่าธรรมเนียมสนามบินที่เพิ่มขึ้นจะทำให้สายการบินต่างๆ กลายเป็นศูนย์กลางการดำเนินงานได้น้อยลง” เขากล่าว

แชร์ไปที่...