ตลาดสายการบินต้นทุนต่ำทั่วโลกมีมูลค่าถึง 172.54 พันล้านดอลลาร์ในปี 2021
เมื่อมองไปข้างหน้า นักวิเคราะห์คาดการณ์ว่าตลาดจะมีมูลค่าถึง 302.85 พันล้านดอลลาร์ภายในปี 2027 ซึ่งแสดง CAGR ที่ 9.83% ในช่วงปี 2021-2027
โดยคำนึงถึงความไม่แน่นอนของ COVID-19 ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมกำลังติดตามและประเมินอิทธิพลโดยตรงและโดยอ้อมของการระบาดใหญ่อย่างต่อเนื่อง
หรือที่เรียกว่าสายการบินราคาประหยัดหรือสายการบินที่ไม่หรูหรา สายการบินต้นทุนต่ำมีสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับเที่ยวบินระยะสั้นน้อยกว่าสายการบินบริการเต็มรูปแบบทั่วไป สายการบินเหล่านี้มีราคาไม่แพง แต่คิดค่าใช้จ่ายแยกต่างหากสำหรับแต่ละรายการ เช่น อาหาร เครื่องดื่ม การขึ้นเครื่องก่อน สัมภาระถือขึ้นเครื่อง และบริการรถเช่า เพื่อสร้างรายได้ที่ไม่ใช่ตั๋ว
พวกเขายังใช้เครื่องบินประเภทเดียวที่มีอุปกรณ์ขั้นต่ำเพื่อลดน้ำหนัก ต้นทุนการจัดหาและการบำรุงรักษาในขณะที่เพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง พวกเขาทำงานที่สนามบินรองที่แออัดน้อยกว่าเพื่อลดค่าธรรมเนียมสนามบิน การจราจรทางอากาศ ความล่าช้า และเวลาภาคพื้นดินระหว่างเที่ยวบิน
ภูมิทัศน์การแข่งขันของอุตสาหกรรมรวมถึงผู้เล่นหลักเช่น Air Arabia PJSC, Alaska Airlines Inc., Capital A Berhad (Tune Group Sdn Bhd), easyJet plc, Go Airlines (Wadia Group), IndiGo, Jetstar Airways Pty Ltd (Qantas Airways Limited) ), Norwegian Air Shuttle ASA, Ryanair Holdings PLC, Southwest Airlines Co., SpiceJet Limited, Spirit Airlines Inc. และ WestJet Airlines Ltd.
การเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญของการเดินทางภายในประเทศและการท่องเที่ยวถือเป็นหนึ่งในปัจจัยสำคัญที่หนุนการเติบโตของตลาด นอกจากนี้ บริษัทสายการบินชั้นนำเสนอตั๋วโดยตรงผ่านทางโทรศัพท์หรืออินเทอร์เน็ต และขจัดบทบาทของหน่วยงานบุคคลที่สาม ซึ่งจะช่วยลดต้นทุนในการทำธุรกรรมและบริการ
ซึ่งเมื่อมาบรรจบกันกับการใช้การเดินทางแบบไม่ต้องใช้ตั๋วอย่างกว้างขวางและการรุกทางอินเทอร์เน็ตที่เพิ่มขึ้น ส่งผลให้ตลาดเติบโต นอกจากนี้ สายการบินเหล่านี้ยังดำเนินการผ่านเที่ยวบินตรงแบบจุดต่อจุด ซึ่งช่วยลดเวลาในการเดินทางและช่วยให้สามารถใช้เครื่องบินได้ดีขึ้น
นอกจากนี้ การที่ผู้เดินทางเพื่อติดต่อธุรกิจให้ความสำคัญกับการลดเวลาและค่าใช้จ่ายในการเดินทางให้น้อยที่สุดก็ส่งผลต่อตลาดในเชิงบวก การเน้นย้ำของผู้เล่นในตลาดในการมอบส่วนลดค่าโดยสารสำหรับการจองล่วงหน้าในขณะที่เพิ่มการเชื่อมต่อของผู้โดยสารกำลังขับเคลื่อนตลาดต่อไป
อย่างไรก็ตาม จำนวนเที่ยวบินเชิงพาณิชย์ที่ลดลงอันเนื่องมาจากการแพร่ระบาดของโรค coronavirus (COVID-19) และมาตรการหลายอย่างที่ดำเนินการโดยหน่วยงานที่กำกับดูแลเพื่อป้องกันการแพร่กระจายของโรคระบาดนั้นส่งผลกระทบในทางลบต่อตลาด
ตลาดจะมีการเติบโตเมื่อยกเลิกข้อจำกัดในการเดินทาง
สิ่งที่ควรนำไปจากบทความนี้:
- อย่างไรก็ตาม จำนวนเที่ยวบินเชิงพาณิชย์ที่ลดลงอันเนื่องมาจากการแพร่ระบาดของโรค coronavirus (COVID-19) และมาตรการหลายอย่างที่ดำเนินการโดยหน่วยงานที่กำกับดูแลเพื่อป้องกันการแพร่กระจายของโรคระบาดนั้นส่งผลกระทบในทางลบต่อตลาด
- โดยคำนึงถึงความไม่แน่นอนของ COVID-19 ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมกำลังติดตามและประเมินอิทธิพลโดยตรงและโดยอ้อมของการระบาดใหญ่อย่างต่อเนื่อง
- Moreover, the leading airline companies offer tickets directly via the telephone or the internet and eliminate the role of third-party agencies, which reduces the cost of transactions and services.
