ยินดีต้อนรับเข้าสู่ eTurboNews | ETN   คลิกฟังข้อความไฮไลท์! ยินดีต้อนรับเข้าสู่ eTurboNews | ETN

คลิกที่นี่ iหากคุณมีข่าวสารที่จะแบ่งปัน

ข่าวการท่องเที่ยวอย่างยั่งยืน ข่าวการท่องเที่ยวออสเตรีย ข่าวการท่องเที่ยวภูฏาน ข่าวการท่องเที่ยวโครเอเชีย ข่าวการท่องเที่ยวเอกวาดอร์ eTN ข่าวการเดินทางล่าสุด ข่าวเด่นด้านการท่องเที่ยว ข่าวการท่องเที่ยวกรีซ ข่าวท่องเที่ยวฮาวาย ข่าวการท่องเที่ยวไอซ์แลนด์ ข่าวการท่องเที่ยวอินโดนีเซีย ข่าวท่องเที่ยวอิตาลี ข่าวท่องเที่ยวญี่ปุ่น ข่าวการท่องเที่ยวเนปาล ข่าวการท่องเที่ยวเนเธอร์แลนด์ ข่าวการท่องเที่ยวนิวซีแลนด์ ข่าวสาร ข่าวการท่องเที่ยวเปรู ข่าวการท่องเที่ยวฟิลิปปินส์ ข่าวท่องเที่ยวสเปน

จากเวนิสถึงเอเวอเรสต์: 25 จุดหมายปลายทางที่เก็บค่าเข้าชมจากนักท่องเที่ยวเพื่อต่อสู้กับปัญหานักท่องเที่ยวล้นเมือง

ภูเขาเอเวอร์เรส
ยอดเขาเอเวอเรสต์ | ผ่าน Pexels/นันดา ราม การ์ตี

สถานที่ท่องเที่ยวใดบ้างที่เก็บค่าธรรมเนียมจากนักท่องเที่ยวเพื่อป้องกันความแออัด?
เวนิส, มาชูพิชู, ภูฏาน, หมู่เกาะกาลาปาโกส, ดูบรอฟนิค, ชิงเกเตเร, ภูเขาฟูจิ, ซานโตรินี, บาหลี, บาร์เซโลนา, อัมสเตอร์ดัม รวันดา (ใบอนุญาตชมกอริลลา), แทนซาเนีย (เขตอนุรักษ์งอรงโกโร), แอฟริกาใต้ (อุทยานแห่งชาติ), เซเชลส์ (ค่าธรรมเนียมเกาะและกิจกรรมทางทะเล) และอียิปต์ (ค่าธรรมเนียมแหล่งมรดกทางวัฒนธรรม) ปัจจุบันมีการเก็บค่าธรรมเนียมเข้าชมหรือค่าธรรมเนียมการเข้าถึงเพื่อควบคุมปัญหานักท่องเที่ยวล้นเมือง

ขณะที่การท่องเที่ยวทั่วโลกฟื้นตัวและจำนวนนักท่องเที่ยวพุ่งสูงเกินระดับก่อนเกิดโรคระบาด จุดหมายปลายทางทั่วโลกกำลังเผชิญกับภาวะกลืนไม่เข้าคายไม่ออกร่วมกัน: วิธีปกป้องสถานที่ที่การท่องเที่ยวเองได้ก่อให้เกิดความเสี่ยงจากเมืองเก่าแก่ในยุโรปและระบบนิเวศเกาะที่เปราะบาง ไปจนถึงเขตรักษาพันธุ์สัตว์ป่าในแอฟริกาและแหล่งมรดกศักดิ์สิทธิ์ แนวทางแก้ไขหนึ่งกำลังได้รับการยอมรับไปทั่วโลกอย่างรวดเร็ว—เรียกเก็บค่าธรรมเนียมจากนักท่องเที่ยวเพื่อจัดการการเข้าถึง.

สิ่งที่เคยเป็นประเด็นถกเถียง ปัจจุบันกลายเป็นนโยบายหลักไปแล้ว eTurboNews บทวิจารณ์แสดงให้เห็นว่า อย่างน้อย 25 จุดหมายปลายทางทั่วโลก กำลังใช้ ค่าธรรมเนียมเข้าชม ค่าธรรมเนียมการอนุรักษ์ ใบอนุญาต หรือข้อจำกัด เพื่อควบคุมความแออัด ปกป้องทรัพยากร และปรับสมดุลการท่องเที่ยวให้เป็นประโยชน์ต่อผู้อยู่อาศัยและความยั่งยืน

เมื่อรวมกันแล้ว จุดหมายปลายทางเหล่านี้เผยให้เห็นถึงพลังแห่งการทำงานร่วมกันระดับโลก: การท่องเที่ยวเปลี่ยนแปลงจาก การเข้าถึงแบบเปิด ไปยัง การเข้าถึงที่ได้รับการจัดการ.


ยุโรป: สัญลักษณ์ทางประวัติศาสตร์ที่กำลังเผชิญแรงกดดัน

เมืองที่มีผู้เยี่ยมชมมากที่สุดในยุโรปเป็นกลุ่มแรกๆ ที่เริ่มดำเนินการแก้ไขปัญหา โดยมีสาเหตุมาจากจำนวนนักท่องเที่ยวที่มากเกินไป ฝูงชนจากเรือสำราญ และการต่อต้านจากผู้อยู่อาศัย

  1. เวนิส, อิตาลี – ค่าธรรมเนียมเข้าชมสำหรับนักท่องเที่ยวแบบไปเช้าเย็นกลับ เพื่อควบคุมจำนวนนักท่องเที่ยวในช่วงฤดูท่องเที่ยว
  2. โครเอเชีย – จำกัดจำนวนเรือสำราญ และมีการตรวจสอบการเข้าเมืองเก่า
  3. Cinque Terre, อิตาลี – สามารถเข้าใช้เส้นทางเดินป่าได้โดยเสียค่าใช้จ่ายผ่านบัตร Cinque Terre Card
  4. คาปรี, อิตาลี – ภาษีที่สนามบินสำหรับนักท่องเที่ยวแบบไปเช้าเย็นกลับ
  5. ซานโตรีนี, กรีซ – ข้อจำกัดจำนวนผู้โดยสารเรือสำราญและค่าธรรมเนียมท่าเรือ
  6. บาร์เซโลนา, สเปน – ภาษีท่องเที่ยวของเมืองและค่าเข้าชมสวนปาร์คกูเอล (Park Güell)
  7. เมืองอัมสเตอร์ดัมประเทศเนเธอร์แลนด์ – ภาษีนักท่องเที่ยวและภาษีเรือสำราญที่สูงที่สุดในยุโรป
  8. Hallstatt ประเทศออสเตรีย – ข้อจำกัดเกี่ยวกับรถบัส การควบคุมการเข้าออก การจัดการทัวร์แบบเสียค่าใช้จ่าย

ทำงานร่วมกัน: จุดหมายปลายทางเหล่านี้มีเป้าหมายร่วมกัน—ลดทอนการเข้าชมที่มีปริมาณมากแต่มีมูลค่าต่ำ พร้อมทั้งนำรายได้จากการท่องเที่ยวไปลงทุนใหม่เพื่อการอนุรักษ์มรดกทางวัฒนธรรมและยกระดับคุณภาพชีวิตของคนในท้องถิ่น


เอเชียและแปซิฟิก: เมื่อธรรมชาติเป็นผู้กำหนดขอบเขต

ในเอเชีย ค่าธรรมเนียมมีความเชื่อมโยงอย่างใกล้ชิดกับ การอยู่รอดในสิ่งแวดล้อม.

  1. ภูฏาน – ค่าธรรมเนียมการพัฒนาอย่างยั่งยืนรายวัน (รูปแบบที่มีมูลค่าสูง ปริมาณน้อย)
  2. เกาะบาหลีประเทศอินโดนีเซีย – ค่าธรรมเนียมการท่องเที่ยวทั่วทั้งเกาะ
  3. โบราเคย์ฟิลิปปินส์ – ค่าธรรมเนียมด้านสิ่งแวดล้อมและการจำกัดจำนวนที่พัก
  4. อ่าวมาหยา ประเทศไทย – จำกัดจำนวนผู้เข้าชมและเรียกเก็บค่าธรรมเนียมการเข้าใช้บริการอย่างเข้มงวด
  5. ภูเขาไฟฟูจิ ประเทศญี่ปุ่น – ค่าธรรมเนียมการปีนเขาและโควต้าตามฤดูกาล
  6. ประเทศไอซ์แลนด์ – ค่าธรรมเนียมการเข้าชมและค่าจอดรถ ณ สถานที่ท่องเที่ยวทางธรรมชาติ
  7. เส้นทางเดินป่าระยะไกลของนิวซีแลนด์ – ค่าธรรมเนียมที่พักในกระท่อมและค่าเดินทางเพิ่มเติมสำหรับนักท่องเที่ยวต่างชาติ

ทำงานร่วมกัน: ค่าธรรมเนียมจะเชื่อมโยงกับ การจำกัดจำนวนผู้เข้าชม การกำหนดเวลาเข้าชม และการจองผ่านระบบดิจิทัลโดยยอมรับว่าระบบนิเวศที่เปราะบางไม่สามารถรองรับจำนวนที่ไม่จำกัดได้ ไม่ว่าจะต้องแลกมาด้วยอะไรก็ตาม


ทวีปอเมริกา: มรดกและการอนุรักษ์ผ่านการควบคุม

ทั่วทวีปอเมริกา สถานที่สำคัญที่เป็นสัญลักษณ์ต่าง ๆ ในปัจจุบันจำเป็นต้องได้รับการปรับปรุง การเข้าถึงแบบเสียค่าใช้จ่ายและอยู่ภายใต้การควบคุม.

  1. มาชูปิกชู, เปรู – จำกัดเวลาเข้าชม ต้องมีไกด์นำทาง และจำกัดจำนวนผู้เข้าชมต่อวัน
  2. หมู่เกาะกาลาปากอสเอกวาดอร์ – ค่าธรรมเนียมเข้าอุทยานแห่งชาติเป็นแหล่งเงินทุนเพื่อการอนุรักษ์
  3. ฮาวายสหรัฐอเมริกา – ค่าธรรมเนียมเข้าอุทยาน การจอง และ “ค่าธรรมเนียมสีเขียว” ที่เสนอ

ทำงานร่วมกัน: จุดหมายปลายทางเหล่านี้ให้ความสำคัญกับการเข้าถึงเป็นอย่างมาก สิทธิพิเศษไม่ใช่สิทธิ แต่เป็นการนำค่าธรรมเนียมไปใช้ในการสนับสนุนโครงสร้างพื้นฐานด้านการอนุรักษ์และการจัดการนักท่องเที่ยวโดยตรง


แอฟริกา: การท่องเที่ยวที่มีมูลค่าสูงในฐานะกลยุทธ์การอนุรักษ์

แอฟริกาใช้การกำหนดราคาเป็นเครื่องมือมานานแล้ว เครื่องมือเพื่อความยั่งยืนอย่างตั้งใจโดยมักจะมีบทบาทเชิงรุกมากกว่าภูมิภาคอื่นๆ

  1. รวันดา – ใบอนุญาตเดินป่าชมกอริลลาที่มีมูลค่าสูง
  2. แทนซาเนีย (พื้นที่อนุรักษ์ Ngorongoro) – ค่าธรรมเนียมการอนุรักษ์และการเข้าชมปล่องภูเขาไฟ
  3. แอฟริกาใต้ (อุทยานแห่งชาติ) – ค่าธรรมเนียมเข้าอุทยานแบบแบ่งระดับสำหรับผู้เข้าร่วมภายในประเทศและผู้เข้าร่วมระหว่างประเทศ
  4. เซเชลส์ – ค่าธรรมเนียมการเข้าเกาะและค่าธรรมเนียมอุทยานทางทะเล
  5. อียิปต์ – มีการควบคุมค่าเข้าชมสถานที่สำคัญทางประวัติศาสตร์ เช่น กีซาและลักซอร์

ทำงานร่วมกัน: จุดหมายปลายทางในแอฟริกาใช้ค่าธรรมเนียมไม่เพียงเพื่อจำกัดจำนวนคนเท่านั้น แต่ยังเพื่อ... สนับสนุนการคุ้มครองสัตว์ป่า การพัฒนาชุมชน และการอนุรักษ์ระยะยาวโดยเชื่อมโยงการท่องเที่ยวเข้ากับลำดับความสำคัญของชาติโดยตรง


จุดหมายปลายทางที่มีความเสี่ยงสูงและมีผลกระทบสูง

บางจุดหมายปลายทางเรียกเก็บค่าธรรมเนียมเนื่องจาก การเข้าถึงโดยไม่ได้รับการควบคุมนั้นอันตราย.

  1. ยอดเขาเอเวอเรสต์ประเทศเนปาล – ค่าธรรมเนียมใบอนุญาตปีนเขาที่แพง เพื่อจัดการด้านความปลอดภัยและขยะ
  2. ผู้โดยสารเรือสำราญอัมสเตอร์ดัมแบบไปเช้าเย็นกลับ (นับแยกต่างหากตามเงื่อนไขนโยบาย) – ค่าธรรมเนียมต่อผู้โดยสารสูงเพื่อลดความแออัดของการล่องเรือ

หนึ่งข้อความสำคัญระดับโลก: การท่องเที่ยวต้องชดใช้ผลกระทบที่เกิดขึ้น

แม้จะมีความแตกต่างกันอย่างมากในด้านภูมิศาสตร์และการปกครอง แต่จุดหมายปลายทางทั้ง 25 แห่งนี้ก็ปฏิบัติตามแนวทางเดียวกันที่กำลังเกิดขึ้นใหม่:

  • ค่าธรรมเนียม + ข้อจำกัดไม่ใช่แค่ค่าธรรมเนียมอย่างเดียว
  • รายได้ที่นำมาลงทุนใหม่ในท้องถิ่น
  • ระบบดิจิทัล เพื่อจัดการการไหล
  • คุณภาพชีวิตของผู้อยู่อาศัย ในฐานะเป้าหมายเชิงนโยบาย
  • มูลค่ามากกว่าปริมาณ เป็นหลักการชี้นำ

บทเรียนสำหรับจุดหมายปลายทางทั่วโลก โดยเฉพาะในแอฟริกา แคริบเบียน และตลาดเกิดใหม่นั้นชัดเจน:
การจัดการด้านการท่องเที่ยวตั้งแต่เนิ่นๆ นั้นง่ายกว่าการแก้ไขความเสียหายในภายหลังมาก


วิถีชีวิตแบบใหม่: การเข้าถึงแบบจัดการ

จากคลองในเวนิสและย่านต่างๆ ในบาร์เซโลนา ไปจนถึงป่าฝนในรวันดาและปล่องภูเขาไฟในแทนซาเนีย การท่องเที่ยวได้ก้าวเข้าสู่ยุคใหม่แล้ว การเข้าถึงอย่างเสรีนั้นกำลังเปิดทางให้แก่... การเข้าถึงอย่างรับผิดชอบซึ่งนักท่องเที่ยวมีส่วนร่วมโดยตรงในการปกป้องสถานที่ที่พวกเขามาเยี่ยมชม

สำหรับอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวทั่วโลก นี่ถือเป็นการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญ:
ความสำเร็จไม่ได้วัดจากจำนวนผู้มาเยือนอีกต่อไป แต่ขึ้นอยู่กับว่าสถานที่นั้นๆ จะคงอยู่ได้นานแค่ไหน

eTurboNews จะติดตามต่อไปว่าค่าธรรมเนียมสำหรับนักท่องเที่ยว ข้อจำกัดในการเข้าถึง และนโยบายการท่องเที่ยวที่ขับเคลื่อนด้วยการอนุรักษ์ กำลังเปลี่ยนแปลงรูปแบบการเดินทางทั่วโลกอย่างไร

เกี่ยวกับผู้เขียน

เยอร์เก้น ที สไตน์เมตซ์

Juergen Thomas Steinmetz ทำงานในอุตสาหกรรมการเดินทางและการท่องเที่ยวอย่างต่อเนื่องตั้งแต่เขายังเป็นวัยรุ่นในเยอรมนี (1977)
เขาก่อตั้ง eTurboNews ในปี 1999 เป็นจดหมายข่าวออนไลน์ฉบับแรกสำหรับอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวทั่วโลก

แสดงความคิดเห็น

คลิกฟังข้อความไฮไลท์!