เซเชลส์และเคนยาผลักดันความร่วมมือด้านการท่องเที่ยว การขนส่งทางอากาศ และเศรษฐกิจทางทะเลรูปแบบใหม่

วิคตอเรีย / ไนโรบี – เซเชลส์และเคนยาแสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นที่จะร่วมมือกันในสองอุตสาหกรรมที่มีความเกี่ยวข้องกันมากขึ้นเรื่อยๆ ได้แก่ การเติบโตของจำนวนนักท่องเที่ยวและการพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเล

รายงานล่าสุดระบุถึง “ยุคใหม่แห่งความร่วมมือ” โดยชี้ให้เห็นถึงบันทึกความเข้าใจระหว่างคณะกรรมการการท่องเที่ยวเซเชลส์และสายการบินเคนยาแอร์เวย์ส ซึ่งมีเป้าหมายเพื่อเสริมสร้างการเชื่อมต่อและการส่งเสริมร่วมกัน รวมถึงความคาดหวังว่าจะมีการเพิ่มความถี่เที่ยวบินระหว่างไนโรบีและมาเฮ่

การขนส่งทางอากาศเป็น "ผลลัพธ์ที่ได้ผลเร็ว" อันดับแรก

สำหรับจุดหมายปลายทางที่เป็นเกาะ การเข้าถึงทางอากาศเป็นกลยุทธ์ ไม่ใช่แค่เรื่องโลจิสติกส์เท่านั้น สายการบิน Kenya Airways ยังคงทำการตลาดเส้นทางบินระหว่างไนโรบีและมาเฮ ซึ่งเป็นตัวบ่งชี้สำคัญว่าเส้นทางนี้มีความสำคัญในเชิงพาณิชย์ทั้งสำหรับการท่องเที่ยวพักผ่อนและการเชื่อมต่อระดับภูมิภาค

หากบันทึกความเข้าใจฉบับนี้ส่งผลให้มีที่นั่งเพิ่มขึ้นและมีการทำการตลาดที่ประสานงานกันอย่างแข็งแกร่งยิ่งขึ้น ก็อาจเป็นประโยชน์ต่อทั้งสองจุดหมายปลายทางในหลายๆ ด้าน:

• เซเชลส์ได้รับประโยชน์จากการเข้าถึงศูนย์กลางการบินที่สำคัญของแอฟริกาได้ง่ายขึ้น ซึ่งมีการเชื่อมต่อเที่ยวบินต่อไปยังจุดหมายปลายทางอื่น ๆ
• เคนยาได้เปรียบจากการที่สามารถจำหน่ายแพ็กเกจทัวร์หลายจุดในมหาสมุทรอินเดีย และเข้าถึงกลุ่มตลาดที่มีผลตอบแทนสูงกว่า ซึ่งรวมการท่องเที่ยวซาฟารีและชายหาดเข้าด้วยกัน

นี่ไม่ใช่ครั้งแรกที่ทั้งสองฝ่ายได้พิจารณาแนวทางดังกล่าว รายงานก่อนหน้านี้และแถลงการณ์อย่างเป็นทางการได้อ้างถึงการหารือด้านการตลาดร่วมกันและความเป็นไปได้ในการเพิ่มบริการของสายการบินเคนยาแอร์เวย์ ซึ่งแสดงให้เห็นว่าแนวคิดนี้ถูกหยิบยกขึ้นมาพิจารณามานานหลายปีแล้ว สิ่งที่เปลี่ยนแปลงไปในขณะนี้คือความเร่งด่วนทางการเมืองและเศรษฐกิจที่เกิดขึ้นใหม่เกี่ยวกับอุตสาหกรรม "สีน้ำเงิน" (อุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องกับธุรกิจบนเรือ)

การเติบโตของการท่องเที่ยวสอดคล้องกับ “เศรษฐกิจสีน้ำเงิน”

ส่วนที่น่าสนใจที่สุดของเรื่องราวความร่วมมือล่าสุดคือ มันไม่ได้หยุดอยู่แค่หน่วยงานด้านการท่องเที่ยวและที่นั่งบนเครื่องบินเท่านั้น แต่ยังมองการท่องเที่ยวเป็นส่วนหนึ่งของวาระ "เศรษฐกิจสีน้ำเงิน" ที่กว้างกว่าด้วย

ในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา เซเชลส์ได้วางตำแหน่งตัวเองในระดับโลกในฐานะห้องทดลองด้านการปกป้องมหาสมุทรที่เชื่อมโยงกับการเงิน โดยเฉพาะอย่างยิ่งผ่านนวัตกรรมต่างๆ เช่น พันธบัตรสีน้ำเงินของรัฐบาล และกลไกการจัดหาเงินทุนเพื่อการอนุรักษ์ที่เกี่ยวข้อง

ขณะเดียวกัน เคนยาได้มองว่าเศรษฐกิจสีน้ำเงินเป็นเสาหลักของการพัฒนาประเทศ ซึ่งครอบคลุมถึงการประมง การค้าทางทะเล การท่องเที่ยวชายฝั่งและทางทะเล และการพัฒนาทักษะ ซึ่งแนวทางนี้สะท้อนให้เห็นในเอกสารการวางแผนอย่างเป็นทางการและกรอบนโยบายต่างๆ

สำหรับนักท่องเที่ยว คำว่า “เศรษฐกิจสีน้ำเงิน” อาจฟังดูเป็นนามธรรม แต่ในทางปฏิบัติแล้ว มักจะกลายเป็นเรื่องที่จับต้องได้จริง ๆ เช่น วิธีการจัดการอุทยานทางทะเล วิธีการปกป้องแนวปะการัง มาตรฐานที่ใช้กับเรือสำราญและการพัฒนาชายฝั่ง และวิธีที่ชุมชนได้รับส่วนแบ่งจากมูลค่าการท่องเที่ยว

เหตุผลที่ต้องทำตอนนี้: จำนวนผู้เล่นและระดับการแข่งขัน

รายงานด้านการท่องเที่ยวอย่างเป็นทางการของเซเชลส์เมื่อปลายปี 2025 ระบุว่าจำนวนนักท่องเที่ยวที่เดินทางมาเยือนได้แซงหน้าจำนวนนักท่องเที่ยวของปีที่แล้วไปแล้วก่อนสิ้นปี ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความต้องการที่แข็งแกร่งและความจำเป็นในการรักษาคุณภาพของผลิตภัณฑ์ให้สูงอยู่เสมอควบคู่ไปกับปริมาณที่เพิ่มขึ้น

ในทางกลับกัน เคนยาพยายามอย่างหนักที่จะเพิ่มการมีส่วนร่วมทางเศรษฐกิจของภาคการท่องเที่ยว ในขณะเดียวกันก็ต้องจัดการกับข้อถกเถียงเรื่องความยั่งยืนเกี่ยวกับพื้นที่คุ้มครองและแรงกดดันจากการพัฒนาที่มากเกินไป ซึ่งประเด็นเหล่านี้สามารถกำหนดภาพลักษณ์ของประเทศได้มากพอๆ กับแคมเปญการตลาด

เมื่อรวมกับการคาดการณ์ทางเศรษฐกิจที่ชี้ให้เห็นถึงบทบาทที่เพิ่มขึ้นของภาคการท่องเที่ยวในเศรษฐกิจของเคนยา ก็ยิ่งทำให้เห็นชัดเจนขึ้นว่าทำไมรัฐบาลจึงกระตือรือร้นที่จะสร้างความร่วมมือที่จะช่วยเพิ่มจำนวนนักท่องเที่ยวและแสดงให้เห็นถึงความยั่งยืน

Seychelles Travel – เว็บไซต์การท่องเที่ยวอย่างเป็นทางการของเซเชลส์

รับแรงบันดาลใจ สัมผัสประสบการณ์ทั้งหมดที่หมู่เกาะเซเชลส์มีให้ ตั้งแต่ผืนน้ำอันบริสุทธิ์ ไปจนถึงพืชพรรณและสัตว์ที่สวยงาม

มูลนิธิทางการทูตมีอยู่แล้ว

แนวคิดเรื่องความร่วมมืออย่างเป็นทางการด้านการท่องเที่ยวไม่ใช่เรื่องใหม่ในความสัมพันธ์ทวิภาคี แถลงการณ์อย่างเป็นทางการของรัฐบาลเซเชลส์เมื่อหลายปีก่อนได้กล่าวถึงความร่วมมือด้านการท่องเที่ยวในฐานะตัวขับเคลื่อนร่วมกันสำหรับการเติบโตอย่างครอบคลุม และได้หารือถึงกรอบการทำงานเพื่อส่งเสริมการแลกเปลี่ยนระหว่างหน่วยงานด้านการท่องเที่ยว

ในปี 2022 ทำเนียบรัฐบาลของเซเชลส์ได้ประกาศต่อสาธารณะถึงความร่วมมือทวิภาคีกับเคนยาโดยครอบคลุมถึงด้านการท่องเที่ยวและกิจการทางทะเล ซึ่งเป็นอีกสัญญาณหนึ่งที่แสดงให้เห็นว่าแนวทาง “การท่องเที่ยว + เศรษฐกิจทางทะเล” ในปัจจุบันนั้นสร้างขึ้นบนช่องทางการทูตที่มีอยู่แล้ว แทนที่จะเริ่มต้นจากศูนย์

ความร่วมมือที่แท้จริงในตลาดจะมีลักษณะอย่างไร?

นักเดินทางและผู้ประกอบการในอุตสาหกรรมควรจับตาดูสัญญาณที่เป็นรูปธรรมนอกเหนือจากการประกาศต่างๆ:

1. การเปลี่ยนแปลงตารางเวลาและความจุ
   การเพิ่มความถี่เที่ยวบิน การปรับปรุงเวลาบิน หรือการเพิ่มความสะดวกในการซื้อตั๋วผ่านไนโรบี จะเป็นผลลัพธ์ที่วัดผลได้เร็วที่สุด
2. แพ็คเกจสองศูนย์
   เตรียมพบกับแผนการเดินทางที่ออกแบบมาในรูปแบบ “ซาฟารี + หมู่เกาะ” โดยผสมผสานเส้นทางชมสัตว์ป่าของเคนยาเข้ากับประสบการณ์ชายหาดและทะเลของเซเชลส์
3. มาตรฐานผลิตภัณฑ์ที่เชื่อมโยงกับความยั่งยืน
   ความร่วมมือด้านเศรษฐกิจสีน้ำเงินสามารถพัฒนาไปสู่แนวทางร่วมกันในการท่องเที่ยวทางทะเล เช่น แนวปฏิบัติด้านการปกป้องแนวปะการัง การกำหนดเขตชายฝั่งอย่างมีระเบียบวินัย และการกำกับดูแลการประมงที่ดีขึ้น ซึ่งเป็นด้านที่เซเชลส์ได้สร้างแบบอย่างที่โดดเด่นไว้แล้ว
4. อิทธิพลระดับภูมิภาค
   ทั้งสองประเทศมีบทบาทสำคัญในการทูตด้านการท่องเที่ยวทั้งในแอฟริกาและระดับโลก และการประสานงานกันจะช่วยเสริมสร้างเสียงของทั้งสองประเทศในการอภิปรายนโยบายการท่องเที่ยวระดับทวีปได้

บรรทัดล่าง

เรื่องราวของเซเชลส์และเคนยาเกี่ยวข้องกับการวางตำแหน่งเชิงแข่งขันในภูมิภาคที่การบิน การอนุรักษ์ และความต้องการของนักท่องเที่ยวมีความเกี่ยวพันกันมากขึ้นเรื่อยๆ หากแรงผลักดันจากบันทึกความเข้าใจล่าสุดนี้พัฒนาไปสู่จำนวนที่นั่ง การรณรงค์ และการดำเนินการด้านความยั่งยืนที่น่าเชื่อถือ ก็อาจกลายเป็นแบบอย่างสำหรับวิธีการที่จุดหมายปลายทางในแอฟริกาจะร่วมมือกันโดยไม่ทำให้เอกลักษณ์เฉพาะตัวของแต่ละสถานที่เลือนหายไป