ผู้คนจำนวนมากหลั่งไหลมายังถนนบรรทัดทองใจกลางกรุงเทพฯ เพื่อร่วมงานปลอดรถยนต์ในชื่อ “เดิน กิน ชิล” ในช่วงค่ำวันที่ 21-22 กันยายน 2024 งานดังกล่าวมีระยะทางประมาณ 500 เมตร ตกแต่งด้วยร้านอาหารสำหรับวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมประมาณ 200 ร้าน เต็มไปด้วยครอบครัวและคนหนุ่มสาวที่มาสัมผัสกับโครงการล่าสุดที่มุ่งฟื้นฟูเมืองอย่างยั่งยืนในเมืองหลวงของประเทศไทย
โครงการริเริ่มดังกล่าวได้รับการริเริ่มและประสานงานโดย สมาคมจักรยานเมืองกรุงเทพฯ (BUCA) และดำเนินการโดยกรุงเทพมหานครภายใต้การนำของผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ โดยมีรองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร นายสานนท์ หวังสรางบุญ เป็นผู้นำ นายมิชารี ลูกชายของฉัน ซึ่งเป็นสมาชิกของ BUCA มีบทบาทเป็นหนึ่งในผู้นำ Next-Gen ในคณะกรรมการจัดงาน
ฉันและภรรยาพร้อมด้วยลูกสะใภ้และหลานแฝดวัย 10 ขวบของเรา ใช้เวลาร่วม 4 ชั่วโมงในงานนี้ โดยชื่นชมอากาศที่ค่อนข้างบริสุทธิ์ อุดหนุนแผงขายอาหารท้องถิ่น และสนับสนุนการแสดงต่างๆ เช่น นักร้องเล่นดนตรีริมถนน นักแสดงตลก นักแสดงละครสัตว์ขนาดเล็ก และนักดนตรีผู้พิการทางสายตา ที่แสดงดนตรีให้ชมตลอดทั้งค่ำคืน
วันสันติภาพสากลได้รับการเฉลิมฉลองอย่างเป็นแบบอย่างที่ดี โดยส่งเสริมบรรยากาศแห่งความสามัคคีและมิตรภาพระหว่างบุคคลจากภูมิหลังที่หลากหลาย รวมทั้งชาวไทย อาหรับ จีน อินเดีย และแอฟริกัน การรวมตัวที่มีชีวิตชีวาครั้งนี้ไม่เพียงแต่แสดงให้เห็นถึงความหลากหลายทางวัฒนธรรมและอาหารเท่านั้น แต่ยังมีการแสดงแฟชั่นโชว์ขนาดเล็ก โดยผู้เข้าร่วมรุ่นเยาว์ได้แสดงชุดของตนอย่างมั่นใจ
ถนนสำหรับคนเดินกลายเป็นเรื่องธรรมดาไปแล้วในหลายเมืองในประเทศที่เรียกว่า “ประเทศพัฒนาแล้ว” ความคิดริเริ่มก่อนหน้านี้ในการสร้างถนนดังกล่าวในกรุงเทพฯ ประสบกับความท้าทาย โดยส่วนใหญ่เกิดจากความกังวลของธุรกิจในท้องถิ่น การมีร้านค้าจำนวนมาก และตัวเลือกการขนส่งสาธารณะในพื้นที่ไม่เพียงพอ
อย่างไรก็ตาม ในครั้งนี้ ความท้าทายเหล่านั้นได้รับการแก้ไขอย่างมีประสิทธิผล
ถนนอาหารบรรทัดทองได้รับการคัดเลือกเนื่องจากความนิยม โดยสถานประกอบการหลายแห่งเป็นธุรกิจครอบครัวและมีมรดกทางวัฒนธรรมอันล้ำค่า พื้นที่นี้ไม่มีโรงแรมขนาดใหญ่หรือศูนย์การค้าที่ต้องใช้รถยนต์สัญจรไปมา นอกจากนี้ ยังตั้งอยู่ในทำเลที่สะดวกใกล้สถานีรถไฟฟ้าทั้งรถไฟฟ้า BTS และ MRT รวมถึงอยู่ติดกับจุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย ซึ่งนักศึกษามีบทบาทสำคัญในการประชาสัมพันธ์งานผ่านโซเชียลมีเดีย เพื่อเพิ่มการใช้พื้นที่และเพื่อให้เดินทางได้สะดวก ถนนคนเดินจึงได้รับการออกแบบให้ไม่มีแผงขายของ
ในการสำรวจเบื้องต้น เจ้าของร้านอาหารได้แสดงความกังวลเกี่ยวกับการที่ธุรกิจอาจถดถอยลงเนื่องจากการเข้าถึงที่จำกัดผ่านวิธีการขนส่งแบบดั้งเดิม เช่น รถยนต์ รถตุ๊ก-ตุ๊ก และมอเตอร์ไซค์ อย่างไรก็ตาม พวกเขาได้รับการโน้มน้าวให้เข้าร่วมโดยเชื่อว่าธุรกิจของพวกเขาสามารถเติบโตได้จริงหากสามารถดึงดูดลูกค้าได้มากขึ้น
ความเชื่อนี้ได้รับการพิสูจน์แล้ว
คำตอบที่รวบรวมผ่านแบบสำรวจ QR-code จากทั้งธุรกิจและผู้เยี่ยมชมเผยให้เห็นอัตราการอนุมัติที่ท่วมท้นเกิน 90% มีการรวบรวมคำตอบทั้งหมด 1,066 คำตอบ และขณะนี้กำลังอยู่ในระหว่างการวิเคราะห์เพื่อตรวจสอบข้อมูลประชากร ความชอบด้านการขนส่ง และระดับรายได้
ภาพประกอบประกอบนี้แสดงให้เห็นถึงผลลัพธ์เชิงบวก ฉันมีโอกาสได้พบกับผู้ว่าราชการจังหวัดชัชชาติและรองผู้ว่าราชการจังหวัดซานอน และฉันชื่นชมความพยายามของพวกเขา ฉันเรียกร้องให้พวกเขาปรับปรุงทางเท้าสำหรับผู้ใช้รถเข็น พิจารณาขยายความคิดริเริ่มนี้ไปยังพื้นที่อื่นๆ ในกรุงเทพฯ และเพิ่มความถี่ของวันหยุดสุดสัปดาห์ที่ปลอดรถยนต์ นอกจากนี้ ห้างสรรพสินค้าและอาคารชุดขนาดใหญ่จำเป็นต้องหาวิธีปรับใช้และนำแนวคิดนี้ไปใช้ด้วยเช่นกัน
เห็นได้ชัดว่ามันได้ผล BUCA และ BMA ทำงานได้ดีมาก
